Riding'times GT54

Riding’times GT54 lleva el e-cross al siguiente nivel.

La Riding’times GT54 es una potente y moderna el-cross diseñada para quienes buscan combinar alto rendimiento con una conducción ágil tanto en carretera como fuera de ella. Con un diseño agresivo inspirado en el motocross, una aceleración contundente y una gran autonomía, la GT54 está creada para conductores que quieren más que una bicicleta eléctrica o un patinete eléctrico convencional. Es perfecta tanto para caminos de grava y senderos forestales como para desplazamientos diarios y uso recreativo.

El potente motor de 2000W junto con un impresionante par motor de 290Nm proporciona una respuesta rápida y una excelente tracción desde el primer instante. Ya sea en terrenos irregulares, subiendo pendientes o disfrutando de una conducción emocionante, la Riding’times GT54 ofrece una experiencia estable y dinámica cada vez que aceleras.

Motor potente para velocidad y control.

La GT54 está equipada con un potente motor de buje de 2000W que alcanza una velocidad máxima de hasta 65 km/h. Su alta potencia permite una aceleración rápida manteniendo estabilidad y control incluso a velocidades elevadas. Gracias a sus tres modos de conducción, puedes adaptar fácilmente la experiencia según el terreno, tu nivel de experiencia y tus necesidades.

El elevado par motor de 290Nm marca la diferencia en terrenos con desniveles y superficies sueltas. Esta el-cross puede superar pendientes de hasta 15 grados y ofrece una entrega de potencia constante incluso en condiciones exigentes. Para quienes buscan una moto eléctrica cross o mini dirt bike con auténticas prestaciones, la GT54 es una opción muy destacada.

Gran autonomía para aventuras más largas.

Con una potente batería de 48V 27Ah, la Riding’times GT54 ofrece hasta 100 kilómetros de autonomía dependiendo del estilo de conducción y del terreno. Esto la convierte en una opción ideal tanto para rutas largas como para el uso diario sin preocuparte constantemente por el nivel de batería.

La batería extraíble facilita enormemente la carga en el día a día. Puedes llevarla cómodamente al interior de casa o al trabajo sin necesidad de mover todo el vehículo. La carga completa tarda aproximadamente entre 8,5 y 9 horas, dejando la GT54 lista para una nueva aventura al día siguiente.

Diseñada para terrenos exigentes y diferentes superficies.

La Riding’times GT54 ha sido desarrollada para rendir tanto en asfalto como en terrenos más complicados. Sus grandes neumáticos offroad con ruedas inflables ofrecen un excelente agarre sobre grava, tierra, senderos y caminos irregulares, además de proporcionar una conducción estable y cómoda.

La suspensión avanzada con horquilla invertida delantera y amortiguador trasero absorbe eficazmente golpes y vibraciones del terreno. El resultado es un mayor control y un nivel de confort superior incluso durante trayectos largos. La combinación de un chasis robusto, suspensión reforzada y frenos hidráulicos de disco convierte a la GT54 en una el-cross segura y reactiva en múltiples entornos.

Neumáticos de campo para un agarre máximo.

La Riding’times GT54 incorpora neumáticos todoterreno diseñados para ofrecer estabilidad sobre grava, tierra, asfalto y superficies irregulares. El neumático delantero de tamaño 60/100-14 y el trasero de 60/100-12 proporcionan una combinación equilibrada de agarre, control y absorción de impactos.

La rueda delantera de mayor tamaño mejora la estabilidad a altas velocidades y al superar obstáculos, mientras que el neumático trasero proporciona una gran tracción y mejor agarre durante la aceleración y la subida en terrenos complicados. Esta combinación convierte a la GT54 en una el-cross versátil tanto para conducción offroad como para el uso diario.

Frenos hidráulicos para una mayor seguridad.

Para acompañar su alto rendimiento, la GT54 está equipada con frenos hidráulicos de disco tanto delanteros como traseros junto con sistema electrónico E-ABS. Este conjunto proporciona una frenada rápida y precisa, aumentando la seguridad tanto en trayectos urbanos como en conducción offroad más exigente.

La asistencia electrónica de frenado ayuda a lograr frenadas más suaves y un mejor control sobre superficies deslizantes o irregulares. Ya sea realizando una frenada fuerte a alta velocidad o ajustando la velocidad en terrenos técnicos, el sistema responde de manera fiable y precisa.

Diseño inteligente con gran comodidad.

La GT54 combina un diseño deportivo con detalles funcionales que mejoran la experiencia de conducción. Su asiento largo y ergonómico ofrece una posición cómoda incluso durante recorridos prolongados. La construcción compacta pero robusta hace que esta el-cross sea fácil de maniobrar manteniendo una gran estabilidad.

La pantalla LED muestra información importante en tiempo real, como velocidad, nivel de batería y modo de conducción. Gracias al soporte Bluetooth y al avanzado controlador Fardriver, disfrutarás de una respuesta rápida del acelerador y de una comunicación fluida entre el motor y la pantalla.

Para una mayor seguridad, el modelo incluye arranque con llave, claxon eléctrico, iluminación LED delantera y trasera, además de intermitentes integrados. Esto convierte a la Riding’times GT54 en una excelente opción también para desplazamientos urbanos y conducción con poca luz.

Adaptada tanto para principiantes como para conductores experimentados.

La Riding’times GT54 es adecuada tanto para quienes se inician en el mundo de las el-cross como para usuarios con experiencia en vehículos eléctricos offroad. Su construcción equilibrada y sus diferentes modos de conducción permiten adaptar fácilmente la experiencia según el nivel del conductor.

Su tamaño relativamente compacto junto con una geometría estable facilita el control incluso para conductores más jóvenes o de menor estatura. Al mismo tiempo, ofrece suficiente potencia y rendimiento para proporcionar una conducción realmente divertida a usuarios más avanzados.

La GT54 funciona perfectamente como pit bike eléctrica, mini dirt bike o moto cross eléctrica para uso recreativo. Para muchos usuarios, representa una alternativa más divertida y versátil frente a los modelos tradicionales de gasolina.

Una el-cross creada para la diversión moderna.

La Riding’times GT54 combina alta potencia, gran autonomía y tecnología moderna en un formato compacto y agresivo. Con una aceleración potente, frenos hidráulicos, suspensión avanzada y funciones inteligentes, esta el-cross ofrece rendimiento y comodidad para el día a día.

Si buscas una moto eléctrica cross rápida, con gran autonomía, conducción estable y excelentes capacidades offroad, la Riding’times GT54 es una elección sobresaliente. Compra en Wheelyshop y descubre por qué cada vez más personas eligen una el-cross tanto para diversión como para transporte.

Repuestos.

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patinete eléctrico
Un patinete eléctrico se considera una bicicleta si tiene una velocidad máxima de 20 km/h y un motor con un máximo de 250 W. Sin embargo, es importante tener en cuenta que el límite se aplica a la potencia continua (nominal) – lo que significa que el patinete eléctrico puede tener temporalmente una mayor potencia, la denominada potencia máxima, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W.

Si el patinete eléctrico supera los 20 km/h o tiene un motor con una potencia nominal superior a 250 W, se aplican otras normas. La siguiente clasificación es Ciclomotor clase II y luego Ciclomotor clase IExisten requisitos técnicos, como los sistemas de frenado, que deben cumplirse para que un patinete eléctrico pueda clasificarse como ciclomotor.

Básicamente, si alcanza hasta 25 km/h se considera Ciclomotor clase II, mientras que si la velocidad supera los 40 km/h y el motor es más potente que 250 W, se clasifica como Ciclomotor clase IPara ciclomotores de clase I, se requiere licencia de conducir AM, el vehículo debe estar matriculado y es obligatorio el uso de casco. Para ciclomotores de clase II, se requiere licencia de conducir y el uso obligatorio de casco. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para una bicicleta, ciclomotor de clase I o II, puede... No se debe utilizar en la vía pública.

Bicicleta eléctrica
Para que los requisitos se apliquen a una bicicleta eléctrica, el motor debe estar limitado a Potencia nominal (continua) de 250 W y sólo ayudar a pedalear hasta 25 kilómetros por horaEsto significa que el motor Puede proporcionar temporalmente una potencia máxima más alta, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W. La bicicleta eléctrica también debe pedalearse para que el motor funcione; no debe poder circular por sí sola sin la fuerza de pedaleo del usuario.

La desviación de estos requisitos dará como resultado que el vehículo se clasifique como ciclomotor, lo que conlleva otros requisitos técnicos, requisitos de matriculación, permiso de conducir y seguro.

Recomendamos encarecidamente el uso del casco, especialmente si el conductor es menor de 15 años, aunque no es obligatorio.

Lea nuestras publicaciones de blog para obtener más información sobre las reglas que se aplican a patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas.