Nanrobot D4+MAX

Nanrobot D4+MAX – potente patinete eléctrico con una sensación premium.

El Nanrobot D4+MAX es un potente patinete eléctrico para quienes quieren un alto rendimiento, una comodidad estable y una larga autonomía en un formato robusto. Con motores duales de 1200W, batería de 52V 23Ah, hasta 65 km de autonomía y neumáticos off-road de 10 pulgadas con cámara de aire, está construido tanto para el commuting como para una conducción más exigente. Combina frenos hidráulicos NUTT, suspensión delantera y trasera, puertos de carga dobles, pantalla inteligente, iluminación potente y manillar ajustable para una experiencia de conducción más segura y controlada.

Motor dual 2400W para una aceleración potente.

El Nanrobot D4+MAX está propulsado por dos motores sin escobillas de 1200W cada uno, lo que da un total de 2400W de potencia. La tracción de doble motor proporciona una aceleración potente, una mejor tracción y una conducción más estable en cuestas o en terrenos más exigentes. La velocidad máxima es de hasta 68 km/h donde lo permita la normativa local, y el modelo también admite una limitación de velocidad de 25 km/h. La capacidad de ascenso es de hasta 30 grados, lo que hace que el patinete eléctrico sea lo suficientemente potente para cuestas pronunciadas, rampas y calles urbanas con desnivel.

Batería 52V 23Ah con larga autonomía.

La potente batería de 52V 23Ah utiliza celdas de litio 21700 y tiene una capacidad de aproximadamente 1196Wh. Proporciona una autonomía de hasta 40 millas, lo que equivale a aproximadamente 65 km, dependiendo del modo de conducción, el peso, la velocidad, la temperatura y el terreno. Los puertos de carga dobles hacen que la carga sea más flexible después de los trayectos más largos, y el tiempo de carga es de aproximadamente 8–12 horas. La batería cuenta con protección BMS contra cortocircuitos, sobrecarga, descarga profunda, sobrecorriente, sobretemperatura y sobretensión.

Neumáticos off-road de 10 pulgadas con cámara de aire para un agarre estable.

El Nanrobot D4+MAX está equipado con neumáticos off-road de 10 pulgadas con cámara de aire. Los neumáticos tienen un dibujo más grueso que proporciona un mejor agarre en el asfalto, la gravilla, las carreteras pedregosas y los terrenos más variados. El perfil de neumático más grande contribuye a una conducción más estable, mientras que los neumáticos con cámara de aire ayudan a reducir las vibraciones de la carretera. Esto hace que el modelo sea más cómodo tanto en las calles urbanas como en los tramos más irregulares, donde las ruedas más pequeñas pueden resultar incómodas.

Suspensión delantera y trasera para mayor comodidad.

La suspensión delantera y trasera proporciona al Nanrobot D4+MAX una experiencia de conducción más suave y estable. El modelo utiliza suspensión de muelle junto con suspensión tipo C para absorber los golpes del asfalto irregular, las grietas, la gravilla y los pequeños obstáculos. Esto marca una gran diferencia durante los trayectos más largos, especialmente cuando el terreno cambia entre carretera urbana, carretera de piedra y caminos más exigentes. Junto con los amplios neumáticos off-road, obtienes un mejor control y mayor comodidad.

Frenos hidráulicos NUTT con EBS.

El Nanrobot D4+MAX tiene frenos hidráulicos NUTT dobles con EBS. El sistema de frenos proporciona una frenada potente, uniforme y controlada, lo cual es importante en un patinete eléctrico con alta potencia de motor. Los frenos hidráulicos requieren menos fuerza en la mano que los sistemas de frenos más simples y ofrecen mayor precisión en las paradas rápidas, las bajadas y la conducción en terrenos variados. La combinación de frenos NUTT y EBS hace que la conducción sea más segura y predecible.

Pantalla inteligente y tres modos de conducción.

La pantalla central muestra información de conducción importante como la velocidad, la marcha, el nivel de batería, el voltaje actual, el ODO, el estado de las luces y el indicador de frenos. Los mandos del manillar proporcionan acceso rápido a los intermitentes, la iluminación y las funciones de conducción. El Nanrobot D4+MAX tiene tres marchas que facilitan adaptar la conducción a la situación. El modo crucero te ayuda a mantener una velocidad constante en los trayectos más largos, lo que hace que el commuting y los trayectos más largos sean más relajados.

Iluminación potente y señales claras.

El Nanrobot D4+MAX tiene un sistema de iluminación completo con una luz delantera de 1000 lúmenes, luces laterales, luz trasera, luz de freno e intermitentes. Las luces laterales automáticas pueden mostrar rojo, verde y azul, lo que proporciona una mejor visibilidad y un aspecto deportivo. Los intermitentes delanteros adicionales y los intermitentes traseros mejorados te ayudan a indicar la dirección con más claridad en el tráfico. La bocina eléctrica facilita llamar la atención de los demás cuando es necesario.

Manillar ajustable y chasis de aluminio robusto.

El manillar ajustable tiene tres alturas a 47,2", 50,7" y 54,3", lo que facilita encontrar una posición de conducción cómoda. Los puños tienen un agarre antideslizante para un mejor control, y el deck tiene una cinta de agarre Nanrobot a juego que proporciona un apoyo estable para los pies. El chasis está fabricado en aleación de aluminio, el peso neto es de 32 kg y la carga máxima es de 120 kg. Las dimensiones son 1250 x 630 x 1370 mm, y la clasificación IP54 ofrece protección contra el polvo y las salpicaduras de agua en el uso diario.

Una elección completa para una conducción potente.

El Nanrobot D4+MAX es perfecto para quienes quieren comprar un patinete eléctrico con motor dual, larga autonomía y comodidad estable. Obtienes 2400W de potencia, batería de 52V 23Ah, hasta 65 km de autonomía, puertos de carga dobles, neumáticos off-road de 10 pulgadas con cámara de aire, frenos hidráulicos NUTT con EBS, suspensión delantera y trasera, tres modos de conducción, control de crucero, pantalla inteligente, iluminación potente, intermitentes, manillar ajustable y chasis de aluminio plegable. En el paquete se incluyen el Nanrobot D4+MAX, el cargador, el juego de herramientas, las llaves y el manual de usuario. Pide en Wheelyshop y elige un patinete eléctrico que combina potencia, control y una conducción cómoda.

Repuestos.

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patinete eléctrico
Un patinete eléctrico se considera una bicicleta si tiene una velocidad máxima de 20 km/h y un motor con un máximo de 250 W. Sin embargo, es importante tener en cuenta que el límite se aplica a la potencia continua (nominal) – lo que significa que el patinete eléctrico puede tener temporalmente una mayor potencia, la denominada potencia máxima, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W.

Si el patinete eléctrico supera los 20 km/h o tiene un motor con una potencia nominal superior a 250 W, se aplican otras normas. La siguiente clasificación es Ciclomotor clase II y luego Ciclomotor clase IExisten requisitos técnicos, como los sistemas de frenado, que deben cumplirse para que un patinete eléctrico pueda clasificarse como ciclomotor.

Básicamente, si alcanza hasta 25 km/h se considera Ciclomotor clase II, mientras que si la velocidad supera los 40 km/h y el motor es más potente que 250 W, se clasifica como Ciclomotor clase IPara ciclomotores de clase I, se requiere licencia de conducir AM, el vehículo debe estar matriculado y es obligatorio el uso de casco. Para ciclomotores de clase II, se requiere licencia de conducir y el uso obligatorio de casco. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para una bicicleta, ciclomotor de clase I o II, puede... No se debe utilizar en la vía pública.

Bicicleta eléctrica
Para que los requisitos se apliquen a una bicicleta eléctrica, el motor debe estar limitado a Potencia nominal (continua) de 250 W y sólo ayudar a pedalear hasta 25 kilómetros por horaEsto significa que el motor Puede proporcionar temporalmente una potencia máxima más alta, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W. La bicicleta eléctrica también debe pedalearse para que el motor funcione; no debe poder circular por sí sola sin la fuerza de pedaleo del usuario.

La desviación de estos requisitos dará como resultado que el vehículo se clasifique como ciclomotor, lo que conlleva otros requisitos técnicos, requisitos de matriculación, permiso de conducir y seguro.

Recomendamos encarecidamente el uso del casco, especialmente si el conductor es menor de 15 años, aunque no es obligatorio.

Lea nuestras publicaciones de blog para obtener más información sobre las reglas que se aplican a patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas.