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KuKirin X1

KuKirin X1

16 999 SEK
21 999 SEK 16 999 SEK
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Descripción del Producto

Lleva tu conducción off-road con KuKirin X1.

La KuKirin X1 es una potente motocicleta eléctrica de cross, construida para quienes desean ir más allá del asfalto y adentrarse en terrenos verdaderamente difíciles. Con un robusto cuadro de aluminio, suspensión avanzada y alto rendimiento, este vehículo ofrece tanto potencia como control. Ya sea que conduzcas por senderos forestales, caminos de grava o áreas montañosas, obtendrás una experiencia off-road eléctrica que combina libertad, tecnología y placer de conducción.

Potente motor con un par impresionante.

La KuKirin X1 está equipada con un motor de transmisión central de 1000 W con una potencia máxima de 2000 W, lo que te proporciona la potencia necesaria tanto para la aceleración como para la conducción todoterreno. Con un par de 181 Nm y una velocidad máxima de hasta 50 km/h, obtendrás una experiencia de conducción receptiva y potente. El motor funciona de manera eficiente incluso en entornos más exigentes y te permite subir pendientes de hasta 15° con facilidad.

Autonomía estable para trayectos más largos.

La potente batería de litio de 48 V y 20.8 Ah ofrece una autonomía de hasta 40 km en condiciones de conducción óptimas. La batería está construida con celdas 18650 y está optimizada para una entrega de energía estable. Esto convierte a la KuKirin X1 en una excelente opción para excursiones todoterreno más largas, donde deseas concentrarte en la experiencia en lugar del nivel de la batería.

Batería extraíble y carga flexible.

Con una batería extraíble, obtienes la máxima flexibilidad en tu vida diaria. Puedes quitar la batería fácilmente y cargarla por separado, lo cual es perfecto si no tienes acceso a un punto de carga donde guardas tu patinete eléctrico.

Suspensión avanzada y construcción robusta.

La KuKirin X1 está construida con un resistente cuadro de aleación de aluminio que combina ligereza con alta durabilidad. La suspensión hidráulica delantera y trasera absorbe los impactos de manera eficiente, lo que proporciona una conducción estable y cómoda incluso en terrenos irregulares. Con una altura de asiento de 695 mm y una distancia entre ejes bien equilibrada de 1095 mm, obtendrás una posición de conducción controlada y segura.

Neumáticos off-road para máximo agarre.

Los neumáticos off-road inflados de 14 pulgadas delanteros y 12 pulgadas traseros están diseñados para proporcionar un agarre óptimo en superficies variadas. Ya sea que conduzcas sobre barro, grava o senderos forestales, los neumáticos ofrecen estabilidad y control. La combinación de diferentes tamaños de ruedas mejora tanto la maniobrabilidad como la absorción de impactos.

Frenado seguro y control total.

La KuKirin X1 está equipada con frenos de disco hidráulicos delanteros y traseros en combinación con E-ABS, lo que proporciona un frenado eficiente y seguro. La distancia de frenado es de aproximadamente 4-6 metros, lo que te brinda seguridad incluso a velocidades más altas. El control de frenado preciso marca una gran diferencia cuando conduces en terrenos técnicos.

Sistema de seguridad inteligente para una conducción segura.

El diseño de triple seguridad integrado proporciona una seguridad adicional en cada viaje. Con un interruptor de seguridad magnético, el motor se apaga instantáneamente en caso de caída. El sistema de arranque combina la llave de encendido y el botón de encendido para evitar arranques accidentales. Esto convierte a la KuKirin X1 en una opción segura incluso para aquellos que desean llevar su conducción al siguiente nivel.

Conducción adaptable con tres modos de velocidad.

Con tres modos de velocidad diferentes – 25 km/h, 35 km/h y 50 km/h – puedes adaptar fácilmente la conducción al terreno y a tu experiencia. Esto hace que el modelo sea flexible y adecuado tanto para principiantes como para pilotos más experimentados que desean tener un control total sobre su experiencia de conducción.

Clasificación IP65 para todo tipo de clima.

Con clasificación IP65, la KuKirin X1 está protegida contra el polvo y las salpicaduras de agua, lo que te permite conducir en diversas condiciones climáticas. Está construida para soportar la suciedad, la lluvia y el uso intensivo sin comprometer el rendimiento.

Diseñada para off-road, no para tráfico vial.

La KuKirin X1 es una motocicleta eléctrica de cross pura y está diseñada para uso todoterreno y en áreas privadas. Carece de equipo adaptado para el tráfico vial y, por lo tanto, no está destinada a circular por vías públicas. Esto la convierte en una elección perfecta para aquellos que buscan una experiencia todoterreno dedicada.

Resumen: para quienes quieren más que una e-bike normal.

La KuKirin X1 no es solo una bicicleta eléctrica o un patinete eléctrico, es una potente motocicleta eléctrica de cross que ofrece rendimiento, durabilidad y placer de conducción en un solo paquete. Con un potente motor, gran autonomía, seguridad avanzada y un diseño robusto, está lista para todas tus aventuras. Pide hoy mismo tu KuKirin X1 en Wheelyshop y experimenta lo que significa la verdadera conducción todoterreno.

Repuestos.

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Leyes & reglas

patinete eléctrico
Un patinete eléctrico se considera una bicicleta si tiene una velocidad máxima de 20 km/h y un motor con un máximo de 250 W. Sin embargo, es importante tener en cuenta que el límite se aplica a la potencia continua (nominal) – lo que significa que el patinete eléctrico puede tener temporalmente una mayor potencia, la denominada potencia máxima, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W.

Si el patinete eléctrico supera los 20 km/h o tiene un motor con una potencia nominal superior a 250 W, se aplican otras normas. La siguiente clasificación es Ciclomotor clase II y luego Ciclomotor clase IExisten requisitos técnicos, como los sistemas de frenado, que deben cumplirse para que un patinete eléctrico pueda clasificarse como ciclomotor.

Básicamente, si alcanza hasta 25 km/h se considera Ciclomotor clase II, mientras que si la velocidad supera los 40 km/h y el motor es más potente que 250 W, se clasifica como Ciclomotor clase IPara ciclomotores de clase I, se requiere licencia de conducir AM, el vehículo debe estar matriculado y es obligatorio el uso de casco. Para ciclomotores de clase II, se requiere licencia de conducir y el uso obligatorio de casco. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para una bicicleta, ciclomotor de clase I o II, puede... No se debe utilizar en la vía pública.

Bicicleta eléctrica
Para que los requisitos se apliquen a una bicicleta eléctrica, el motor debe estar limitado a Potencia nominal (continua) de 250 W y sólo ayudar a pedalear hasta 25 kilómetros por horaEsto significa que el motor Puede proporcionar temporalmente una potencia máxima más alta, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W. La bicicleta eléctrica también debe pedalearse para que el motor funcione; no debe poder circular por sí sola sin la fuerza de pedaleo del usuario.

La desviación de estos requisitos dará como resultado que el vehículo se clasifique como ciclomotor, lo que conlleva otros requisitos técnicos, requisitos de matriculación, permiso de conducir y seguro.

Recomendamos encarecidamente el uso del casco, especialmente si el conductor es menor de 15 años, aunque no es obligatorio.

Lea nuestras publicaciones de blog para obtener más información sobre las reglas que se aplican a patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas.

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