iScooter iF1

Potente patinete eléctrico para desplazamientos diarios y aventuras.

El iScooter iF1 es un patinete eléctrico diseñado para quienes buscan más potencia, mayor autonomía y un mejor control en cada trayecto. Equipado con un potente motor de 1200W, una autonomía de hasta 50 km y neumáticos todoterreno de 10 pulgadas, está preparado para circular tanto por la ciudad como por caminos de grava y rutas más exigentes. Es la elección perfecta para quienes desean desplazarse con comodidad sin renunciar a la estabilidad y la seguridad.

Motor de 1200W con una aceleración potente.

Gracias a su motor de 1200W, el iScooter iF1 ofrece una respuesta rápida y una conducción dinámica desde el primer momento. Puede superar pendientes de hasta 20°, proporcionando una excelente tracción incluso cuando el terreno cambia. Para los desplazamientos diarios, esto se traduce en una conducción más cómoda y eficiente, permitiéndote mantener un ritmo constante camino al trabajo, al centro de estudios o a tus actividades diarias.

La velocidad máxima alcanza hasta 45 km/h donde la normativa local y las condiciones de circulación lo permitan, convirtiéndolo en una excelente opción para quienes buscan un patinete eléctrico de altas prestaciones.

Hasta 50 km de autonomía por carga.

La batería de 48V 10Ah proporciona una autonomía de hasta 50 km con una sola carga. Esto permite utilizar el iScooter iF1 para desplazamientos diarios, recados urbanos o rutas más largas durante el fin de semana sin necesidad de recargar constantemente.

Cuando llega el momento de cargar la batería, el tiempo de carga es de aproximadamente 6–8 horas, por lo que puedes dejarlo cargando durante la noche y tenerlo listo para el día siguiente.

Suspensión delantera y trasera para una conducción más cómoda.

El iScooter iF1 incorpora suspensión delantera y trasera para absorber las irregularidades del terreno y mejorar el confort de conducción. Esta característica resulta especialmente útil en adoquines, caminos de grava, senderos y superficies asfaltadas en mal estado, donde los modelos más básicos suelen transmitir más vibraciones.

Combinada con los neumáticos todoterreno tubeless de 10 pulgadas, la suspensión proporciona un mejor agarre, una mayor estabilidad y una experiencia de conducción más confortable en diferentes tipos de terreno.

Máxima seguridad con frenos dobles y E-ABS.

Para garantizar una frenada eficaz y segura, el iScooter iF1 está equipado con frenos de disco dobles y sistema E-ABS. Esta combinación mejora el control en situaciones que requieren una reducción rápida de velocidad, como cruces, descensos o la aparición de obstáculos inesperados.

El sistema de frenado está diseñado para complementar la potencia del motor y ofrecer una conducción más segura y predecible. Para quienes utilizan un patinete eléctrico a diario, contar con unos buenos frenos es un aspecto fundamental para disfrutar de una experiencia de conducción más tranquila y segura.

Pantalla LCD y control inteligente mediante aplicación.

La pantalla LCD integrada en el manillar muestra información esencial durante la conducción, incluyendo velocidad, nivel de batería, modo de conducción, cuentakilómetros parcial y alertas importantes.

El iScooter iF1 dispone de cuatro modos de conducción que permiten adaptar fácilmente el comportamiento del vehículo según el entorno y las preferencias del usuario.

Además, mediante la aplicación iScooter Club podrás consultar el historial de conducción, el estado de la batería, la velocidad, el estado de las luces y utilizar funciones inteligentes como el bloqueo del vehículo, el control de crucero y otras configuraciones avanzadas.

La aplicación está disponible para descargar en App Store para iOS y Google Play para Android.

Sistema de iluminación completo para una mayor visibilidad.

El iScooter iF1 incorpora un completo sistema de iluminación compuesto por luz delantera, luz trasera, luz de freno e intermitentes. Esto mejora la visibilidad y ayuda a que otros usuarios de la vía puedan anticipar tus movimientos con mayor facilidad.

Los intermitentes resultan especialmente útiles en entornos urbanos, donde indicar claramente los cambios de dirección contribuye a una conducción más segura. Junto con el claxon eléctrico, ofrecen una experiencia más práctica y segura en el tráfico diario.

Diseño plegable para facilitar el transporte y el almacenamiento.

A pesar de su construcción robusta, el iScooter iF1 cuenta con un práctico sistema de plegado que facilita su transporte y almacenamiento.

Tiene un peso de 22,7 kg y unas dimensiones de 1150 x 600 x 1280 mm cuando está desplegado. Una vez plegado, resulta más fácil guardarlo en el coche, en casa, en la oficina o en un trastero.

Su peso máximo recomendado de 150 kg permite que se adapte cómodamente a una amplia variedad de usuarios.

Preparado para mucho más que la ciudad.

Gracias a su certificación IPX5, sus neumáticos todoterreno y su potente motor de 1200W, el iScooter iF1 está preparado para enfrentarse a diferentes superficies más allá del asfalto convencional.

Se desenvuelve con soltura sobre carreteras, caminos de grava, superficies arenosas y senderos sencillos, ofreciendo una experiencia de conducción más cómoda y estable que muchos modelos de entrada.

Esto lo convierte en una excelente opción para quienes buscan un patinete eléctrico versátil, capaz de combinar la movilidad diaria con rutas recreativas durante el tiempo libre.

Un patinete eléctrico que lo tiene todo.

El iScooter iF1 reúne potencia, autonomía, comodidad y tecnología en un único vehículo. Su motor de 1200W, autonomía de hasta 50 km, suspensión delantera y trasera, frenos de disco dobles con E-ABS, control mediante aplicación, intermitentes y diseño plegable lo convierten en una opción muy completa para el uso diario.

Si buscas un patinete eléctrico potente, cómodo y equipado con funciones inteligentes, el iScooter iF1 está preparado para llevar tus desplazamientos al siguiente nivel.

Pide tu iScooter iF1 en Wheelyshop y descubre una forma más cómoda, divertida y eficiente de desplazarte.

Repuestos.

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patinete eléctrico
Un patinete eléctrico se considera una bicicleta si tiene una velocidad máxima de 20 km/h y un motor con un máximo de 250 W. Sin embargo, es importante tener en cuenta que el límite se aplica a la potencia continua (nominal) – lo que significa que el patinete eléctrico puede tener temporalmente una mayor potencia, la denominada potencia máxima, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W.

Si el patinete eléctrico supera los 20 km/h o tiene un motor con una potencia nominal superior a 250 W, se aplican otras normas. La siguiente clasificación es Ciclomotor clase II y luego Ciclomotor clase IExisten requisitos técnicos, como los sistemas de frenado, que deben cumplirse para que un patinete eléctrico pueda clasificarse como ciclomotor.

Básicamente, si alcanza hasta 25 km/h se considera Ciclomotor clase II, mientras que si la velocidad supera los 40 km/h y el motor es más potente que 250 W, se clasifica como Ciclomotor clase IPara ciclomotores de clase I, se requiere licencia de conducir AM, el vehículo debe estar matriculado y es obligatorio el uso de casco. Para ciclomotores de clase II, se requiere licencia de conducir y el uso obligatorio de casco. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para una bicicleta, ciclomotor de clase I o II, puede... No se debe utilizar en la vía pública.

Bicicleta eléctrica
Para que los requisitos se apliquen a una bicicleta eléctrica, el motor debe estar limitado a Potencia nominal (continua) de 250 W y sólo ayudar a pedalear hasta 25 kilómetros por horaEsto significa que el motor Puede proporcionar temporalmente una potencia máxima más alta, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W. La bicicleta eléctrica también debe pedalearse para que el motor funcione; no debe poder circular por sí sola sin la fuerza de pedaleo del usuario.

La desviación de estos requisitos dará como resultado que el vehículo se clasifique como ciclomotor, lo que conlleva otros requisitos técnicos, requisitos de matriculación, permiso de conducir y seguro.

Recomendamos encarecidamente el uso del casco, especialmente si el conductor es menor de 15 años, aunque no es obligatorio.

Lea nuestras publicaciones de blog para obtener más información sobre las reglas que se aplican a patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas.