iScooter DX5 Max

Patinete eléctrico todoterreno potente para una conducción llena de adrenalina.

El iScooter DX5 Max es un patinete eléctrico todoterreno diseñado para quienes buscan combinar alto rendimiento, comodidad y gran autonomía. Con un potente motor de 2000W, una construcción robusta y grandes neumáticos off-road de 17 pulgadas, está preparado tanto para la conducción urbana como para terrenos más exigentes. La elevada velocidad máxima de hasta 70 km/h ofrece una experiencia de conducción intensa, mientras que el chasis estable y la doble suspensión proporcionan una conducción segura y cómoda incluso en superficies irregulares.

Si buscas un patinete eléctrico off-road con gran autonomía, frenos hidráulicos y batería extraíble, el iScooter DX5 Max es una excelente opción. La combinación de potencia, confort y funciones inteligentes convierte este modelo en la elección perfecta tanto para desplazamientos diarios como para aventuras de ocio.

Motor de 2000W para una aceleración potente.

Bajo su diseño moderno se encuentra un potente motor brushless de 2000W que proporciona una aceleración rápida y un alto par motor. El motor ofrece suficiente potencia para afrontar pendientes de hasta 20 grados, permitiéndote desplazarte fácilmente tanto por entornos urbanos como por terrenos irregulares.

La tecnología sin escobillas también contribuye a un menor mantenimiento y una mayor eficiencia. El resultado es una conducción suave y reactiva, ideal tanto para principiantes como para usuarios más experimentados. Además, sus cuatro modos de conducción permiten ajustar fácilmente la velocidad y la potencia según la situación y el tipo de terreno.

Si estás buscando un patinete eléctrico todoterreno rápido, potente y con una conducción estable, el iScooter DX5 Max ofrece un impresionante equilibrio entre potencia y control.

Gran autonomía con batería extraíble.

La potente batería de litio de 52V 20Ah proporciona una autonomía de hasta 100 kilómetros, dependiendo del estilo de conducción y del terreno. Esto convierte al modelo en una opción ideal para trayectos largos, desplazamientos diarios o jornadas completas por carretera y caminos de grava sin preocuparte por la carga.

La batería extraíble hace que la carga sea mucho más cómoda. Gracias a la llave de batería, puede desbloquearse y extraerse fácilmente para cargarla en interiores. Además, la batería incorpora protección integrada con fijación EVA, lo que contribuye a una mayor estabilidad y una mejor protección frente a vibraciones y humedad.

El tiempo de carga es de aproximadamente 9–10 horas, permitiéndote cargarla durante la noche y tenerla lista para el siguiente día.

Conducción cómoda en cualquier terreno.

El iScooter DX5 Max está equipado con doble suspensión delantera y trasera para ofrecer una experiencia de conducción más suave y controlada. La horquilla hidráulica delantera junto con la suspensión neumática trasera absorben eficazmente las vibraciones de carreteras irregulares, grava y terrenos off-road.

La suspensión avanzada marca una gran diferencia en trayectos largos donde la comodidad y la estabilidad son especialmente importantes. Tanto si circulas por asfalto, caminos de grava o superficies off-road ligeras, el scooter mantiene una sensación estable y equilibrada.

El asiento incluido también aporta un extra de comodidad para recorridos largos y hace que el modelo sea más versátil para distintos tipos de uso.

Neumáticos off-road de 17 pulgadas para un mejor agarre.

Los grandes neumáticos tubeless off-road de 17 pulgadas han sido desarrollados para ofrecer mejor agarre y mayor estabilidad en diferentes superficies. Su diseño ancho junto con el dibujo de la banda de rodadura mejora la adherencia tanto en asfalto como en terrenos off-road.

Además, los neumáticos son resistentes a pinchazos y están diseñados para soportar un uso más exigente. La combinación de neumáticos con cámara de aire y suspensión avanzada proporciona una conducción estable incluso a velocidades elevadas.

Si buscas un patinete eléctrico todoterreno con neumáticos robustos y una conducción segura, este modelo cumple a varios niveles.

Frenos hidráulicos para una mayor seguridad.

La seguridad es una parte fundamental del iScooter DX5 Max. Por eso, el modelo incorpora frenos de disco hidráulicos dobles que proporcionan una frenada potente y reactiva incluso a altas velocidades.

Los frenos hidráulicos ayudan a reducir la distancia de frenado y ofrecen un mejor control tanto en superficies secas como mojadas. Durante la frenada, también se activa un sistema automático de corte de motor que mejora aún más la seguridad durante la conducción.

El resistente chasis, junto con el sistema de frenado y la carga máxima de 150 kg, hacen que el scooter se sienta estable y seguro incluso en condiciones de conducción más exigentes.

Equipamiento inteligente para una conducción moderna.

El iScooter DX5 Max incorpora varias funciones inteligentes que mejoran tanto la seguridad como la experiencia de usuario. La tecnología NFC permite desbloquear el scooter de forma rápida y cómoda mediante las tarjetas NFC incluidas. El modelo también dispone de llave de encendido tradicional para una mayor seguridad.

La iluminación incluye luz delantera, luz trasera y ambient light, mejorando la visibilidad en condiciones de poca luz y aportando un diseño más moderno. Los intermitentes integrados y el claxon eléctrico aumentan todavía más la seguridad durante la conducción en tráfico.

En la caja se incluyen cargador, tarjetas NFC, kit de herramientas, bolsa de almacenamiento y manual de usuario para que puedas empezar a utilizarlo inmediatamente después de la entrega.

Un patinete eléctrico todoterreno para el día a día y la aventura.

El iScooter DX5 Max combina alta velocidad máxima, gran autonomía y un potente motor con una conducción cómoda y funciones inteligentes. Esto convierte al modelo en una excelente opción para quienes desean un patinete eléctrico off-road versátil que funcione igual de bien para desplazamientos diarios como para ocio y aventuras.

Con grandes neumáticos off-road, frenos hidráulicos, batería extraíble y suspensión avanzada, disfrutarás de una experiencia de conducción completa donde tanto el rendimiento como la comodidad son protagonistas. Además, en Wheelyshop compras con tranquilidad gracias a 1 año de garantía, soporte rápido y la posibilidad de pagar cómodamente con Bizum.

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patinete eléctrico
Un patinete eléctrico se considera una bicicleta si tiene una velocidad máxima de 20 km/h y un motor con un máximo de 250 W. Sin embargo, es importante tener en cuenta que el límite se aplica a la potencia continua (nominal) – lo que significa que el patinete eléctrico puede tener temporalmente una mayor potencia, la denominada potencia máxima, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W.

Si el patinete eléctrico supera los 20 km/h o tiene un motor con una potencia nominal superior a 250 W, se aplican otras normas. La siguiente clasificación es Ciclomotor clase II y luego Ciclomotor clase IExisten requisitos técnicos, como los sistemas de frenado, que deben cumplirse para que un patinete eléctrico pueda clasificarse como ciclomotor.

Básicamente, si alcanza hasta 25 km/h se considera Ciclomotor clase II, mientras que si la velocidad supera los 40 km/h y el motor es más potente que 250 W, se clasifica como Ciclomotor clase IPara ciclomotores de clase I, se requiere licencia de conducir AM, el vehículo debe estar matriculado y es obligatorio el uso de casco. Para ciclomotores de clase II, se requiere licencia de conducir y el uso obligatorio de casco. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para una bicicleta, ciclomotor de clase I o II, puede... No se debe utilizar en la vía pública.

Bicicleta eléctrica
Para que los requisitos se apliquen a una bicicleta eléctrica, el motor debe estar limitado a Potencia nominal (continua) de 250 W y sólo ayudar a pedalear hasta 25 kilómetros por horaEsto significa que el motor Puede proporcionar temporalmente una potencia máxima más alta, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W. La bicicleta eléctrica también debe pedalearse para que el motor funcione; no debe poder circular por sí sola sin la fuerza de pedaleo del usuario.

La desviación de estos requisitos dará como resultado que el vehículo se clasifique como ciclomotor, lo que conlleva otros requisitos técnicos, requisitos de matriculación, permiso de conducir y seguro.

Recomendamos encarecidamente el uso del casco, especialmente si el conductor es menor de 15 años, aunque no es obligatorio.

Lea nuestras publicaciones de blog para obtener más información sobre las reglas que se aplican a patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas.