Cámara de aire 16" válvula curva InMotion V8F

La cámara de aire de 16" con válvula doblada InMotion V8F es una cámara de repuesto a medida para aquellos que necesitan reemplazar una cámara pinchada, desgastada o dañada en su monociclo eléctrico InMotion V8F. El producto está diseñado para neumáticos de tamaño 16×2.125.

La cámara de goma negra tiene una válvula doblada que facilita el acceso al bombear, especialmente cuando la válvula está en una posición ajustada dentro de la rueda. La válvula metálica doblada con tapa de válvula ayuda a que el llenado de aire sea más práctico y fácil de usar. Si su cámara actual pierde aire, ha sufrido daños en la válvula o ya no mantiene la presión, esta es una pieza de repuesto sencilla y asequible para que su monociclo vuelva a estar en condiciones de funcionamiento.

La construcción de goma flexible está diseñada para neumáticos inflables y es adecuada como reemplazo de la cámara de aire para InMotion V8F. Siempre verifique el tamaño del neumático, el tipo de válvula y el modelo antes de la instalación para asegurar un ajuste correcto. Pida la cámara de aire de 16" con válvula doblada InMotion V8F de Wheelyshop hoy y repare su monociclo eléctrico con una pieza de repuesto adecuada en línea.

Especificaciones

Tipo: Cámara de aire
Material: Goma
Color: Negro
Tamaño: 16x2.125
Válvula: Doblada
Material de la válvula: Metal
Ubicación: Rueda
Tipo de neumático: Neumático de aire
Función: Presión de aire
Uso: Monociclo eléctrico
El paquete incluye: 1x cámara de aire

Modelos aplicables

InMotion V8F

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patinete eléctrico
Un patinete eléctrico se considera una bicicleta si tiene una velocidad máxima de 20 km/h y un motor con un máximo de 250 W. Sin embargo, es importante tener en cuenta que el límite se aplica a la potencia continua (nominal) – lo que significa que el patinete eléctrico puede tener temporalmente una mayor potencia, la denominada potencia máxima, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W.

Si el patinete eléctrico supera los 20 km/h o tiene un motor con una potencia nominal superior a 250 W, se aplican otras normas. La siguiente clasificación es Ciclomotor clase II y luego Ciclomotor clase IExisten requisitos técnicos, como los sistemas de frenado, que deben cumplirse para que un patinete eléctrico pueda clasificarse como ciclomotor.

Básicamente, si alcanza hasta 25 km/h se considera Ciclomotor clase II, mientras que si la velocidad supera los 40 km/h y el motor es más potente que 250 W, se clasifica como Ciclomotor clase IPara ciclomotores de clase I, se requiere licencia de conducir AM, el vehículo debe estar matriculado y es obligatorio el uso de casco. Para ciclomotores de clase II, se requiere licencia de conducir y el uso obligatorio de casco. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para una bicicleta, ciclomotor de clase I o II, puede... No se debe utilizar en la vía pública.

Bicicleta eléctrica
Para que los requisitos se apliquen a una bicicleta eléctrica, el motor debe estar limitado a Potencia nominal (continua) de 250 W y sólo ayudar a pedalear hasta 25 kilómetros por horaEsto significa que el motor Puede proporcionar temporalmente una potencia máxima más alta, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W. La bicicleta eléctrica también debe pedalearse para que el motor funcione; no debe poder circular por sí sola sin la fuerza de pedaleo del usuario.

La desviación de estos requisitos dará como resultado que el vehículo se clasifique como ciclomotor, lo que conlleva otros requisitos técnicos, requisitos de matriculación, permiso de conducir y seguro.

Recomendamos encarecidamente el uso del casco, especialmente si el conductor es menor de 15 años, aunque no es obligatorio.

Lea nuestras publicaciones de blog para obtener más información sobre las reglas que se aplican a patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas.