BOYUEDA S3-11

BOYUEDA S3-11 – Potencia brutal y alcance extremo en una clase propia.

BOYUEDA El S3-11 no es un patinete eléctrico para el usuario promedio, sino para quienes buscan lo último. Con un potente motor dual de 6000 W, una velocidad máxima de hasta 85 km/h y una autonomía de hasta 120 km, este vehículo eléctrico ofrece un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Perfecto para quienes buscan control total, aceleración pura y gran autonomía sin sacrificar la comodidad ni la seguridad.

Largo alcance para conducción seria.

Con una potente batería de litio de 60 V 38 Ah construida sobre 21700 celdas, ofrece BOYUEDA El S3-11 tiene una autonomía de hasta 120 km por carga. Esta batería de alta capacidad te permite viajar largas distancias sin tener que buscar constantemente una toma de corriente. Además, gracias a los dos cargadores de 5 A y los puertos de carga duales incluidos, el tiempo de carga se reduce a la mitad, a unas 4-8 horas.

Velocidad extrema con motores duales.

Con dos motores sin escobillas de 3000 W cada uno, obtienes una potencia total de 6000 W, lo que permite a la S3-11 acelerar de 0 a 80 km/h en menos de 10 segundos. Alcanza una velocidad máxima de 85 km/h y puede subir pendientes de hasta 45° sin perder potencia. Un controlador dual de 45 A de nueva generación garantiza que siempre tengas la potencia justo cuando la necesitas, ya sea conduciendo en el tráfico urbano o en carreteras de grava de montaña.

Amortiguación avanzada para máxima comodidad.

Este patinete eléctrico no sacrifica la comodidad. Cuenta con un amortiguador hidráulico de largo recorrido de 827 kg (1800 lb) en la parte delantera y un amortiguador de gas profesional de 547 kg (1200 lb) en la parte trasera. Juntos, proporcionan una experiencia de conducción suave y estable, incluso a altas velocidades y en terrenos difíciles. BOYUEDA El S3-11 es una excelente opción tanto para asfalto como para Todoterreno con aire con aire con aire.

Potencia de frenado de nivel superior.

La seguridad es crucial al conducir a altas velocidades; por eso, la S3-11 está equipada con dos frenos de disco hidráulicos combinados con E-ABS (sistema de frenado electrónico). Los discos de freno de 160 mm proporcionan una respuesta precisa incluso en superficies mojadas y resbaladizas. El E-ABS se activa en 0,1 segundos y contribuye a un frenado rápido y controlado, sin bloquear las ruedas.

Neumáticos resistentes para Todoterreno con aire con aire con aire y asfalto.

Los neumáticos Todoterreno con aire con aire con aire de 11 pulgadas de ancho con diseño dentado son resistentes a los pinchazos y ofrecen gran agarre. Con un ancho de 100 mm y una banda de rodadura de 6 mm, se mueven con facilidad sobre barro, grava y asfalto. Su construcción al vacío mejora la comodidad y la seguridad, y aumenta significativamente su vida útil.

Características innovadoras para conductores serios.

BOYUEDA La S3-11 está repleta de funciones inteligentes: manillar ajustable, diseño plegable para facilitar su transporte, carga USB, bocina eléctrica, intermitentes, llave de contacto y una sencilla pantalla a color de alta resolución que muestra la velocidad, el estado de la batería, las marchas y la distancia recorrida en tiempo real. Puedes cambiar fácilmente entre los modos Eco y Turbo, así como entre los modos de motor único y doble, directamente desde el manillar, para que siempre puedas adaptar el rendimiento a la situación.

Iluminación potente y mayor visibilidad.

Un sistema de iluminación completo con faros dobles U7, luces de freno, luces de emergencia, intermitentes y luces laterales tricolores garantiza una visibilidad óptima en cualquier condición climática y de iluminación. Las luces LED de alta intensidad iluminan la carretera hasta 50 metros, lo que garantiza seguridad tanto en carreteras secundarias como en ciudad.

Diseñado para resistencia y fuerza.

Con un marco de aluminio robusto, certificación CE/FCC/RoHS y una carga máxima de 200 kg, BOYUEDA La S3-11 está diseñada para durar. Su amplio soporte (55 x 28 cm) y su manillar ajustable en altura la hacen adecuada para usuarios de entre 160 y 210 cm de altura. A pesar de su tamaño, es plegable y relativamente fácil de guardar, con un peso de 43,3 kg.

Incluye accesorios: listo desde el principio.

El paquete incluye todo lo necesario para empezar de inmediato: dos cargadores, sillín, kit de herramientas, candado de combinación, soporte para teléfono, bomba y una bolsa impermeable de EVA. Una experiencia completa en patinete eléctrico para quienes buscan lo mejor desde el principio.

Resumen – para aquellos que quieren un rendimiento extremo.

BOYUEDA El S3-11 no es para todos, pero si buscas un patinete eléctrico que pueda manejar terrenos difíciles, altas velocidades y largas distancias sin sacrificar la comodidad, este es el tuyo. Con su enorme potencia de motor, capacidad de batería líder en su clase, suspensión premium y potente sistema de frenos, el S3-11 ofrece una experiencia de conducción inigualable. Pide el tuyo hoy mismo y vive la libertad eléctrica al siguiente nivel.

modos de repuesto.

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patinete eléctrico
Un patinete eléctrico se considera una bicicleta si tiene una velocidad máxima de 20 km/h y un motor con un máximo de 250 W. Sin embargo, es importante tener en cuenta que el límite se aplica a la potencia continua (nominal) – lo que significa que el patinete eléctrico puede tener temporalmente una mayor potencia, la denominada potencia máxima, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W.

Si el patinete eléctrico supera los 20 km/h o tiene un motor con una potencia nominal superior a 250 W, se aplican otras normas. La siguiente clasificación es Ciclomotor clase II y luego Ciclomotor clase IExisten requisitos técnicos, como los sistemas de frenado, que deben cumplirse para que un patinete eléctrico pueda clasificarse como ciclomotor.

Básicamente, si alcanza hasta 25 km/h se considera Ciclomotor clase II, mientras que si la velocidad supera los 40 km/h y el motor es más potente que 250 W, se clasifica como Ciclomotor clase IPara ciclomotores de clase I, se requiere licencia de conducir AM, el vehículo debe estar matriculado y es obligatorio el uso de casco. Para ciclomotores de clase II, se requiere licencia de conducir y el uso obligatorio de casco. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para una bicicleta, ciclomotor de clase I o II, puede... No se debe utilizar en la vía pública.

Bicicleta eléctrica
Para que los requisitos se apliquen a una bicicleta eléctrica, el motor debe estar limitado a Potencia nominal (continua) de 250 W y sólo ayudar a pedalear hasta 25 kilómetros por horaEsto significa que el motor Puede proporcionar temporalmente una potencia máxima más alta, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W. La bicicleta eléctrica también debe pedalearse para que el motor funcione; no debe poder circular por sí sola sin la fuerza de pedaleo del usuario.

La desviación de estos requisitos dará como resultado que el vehículo se clasifique como ciclomotor, lo que conlleva otros requisitos técnicos, requisitos de matriculación, permiso de conducir y seguro.

Recomendamos encarecidamente el uso del casco, especialmente si el conductor es menor de 15 años, aunque no es obligatorio.

Lea nuestras publicaciones de blog para obtener más información sobre las reglas que se aplican a patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas.