Bocina eléctrica y faro 2 en 1

Haz tus paseos en bicicleta más seguros y cómodos con la bocina eléctrica y luz delantera 2 en 1. Esta potente combinación de bocina y luz delantera está diseñada para ciclistas que buscan visibilidad y una advertencia clara en el tráfico. Con una luz LED brillante y una bocina potente de 120 dB, serás visto y oído, ya sea que estés circulando por la ciudad, caminos rurales o fuera de la carretera.

La potente luz delantera ofrece hasta 250 lúmenes e ilumina intensamente la parte frontal de la bicicleta, lo que hace que circular de noche sea mucho más seguro. La luz cuenta con varios modos, incluyendo luz alta, luz baja, luz estroboscópica intermitente y modo SOS. Puedes ajustar fácilmente la iluminación según las condiciones climáticas, la oscuridad y el tráfico.

La bocina ofrece hasta 120 dB y cuenta con varios modos de sonido. Entre ellos se incluyen timbre de bicicleta, señal de advertencia y otros sonidos que alertan eficazmente a peatones y vehículos cercanos. Esto la convierte en la opción ideal para desplazamientos urbanos, donde la comunicación segura en el tráfico es fundamental.

El práctico mando a distancia independiente te permite activar la bocina sin soltar el manillar. Esto proporciona mayor control y seguridad al pedalear. Además, cuenta con un indicador de batería claro para que siempre sepas cuánta batería le queda.

Con una batería recargable de 1200 mAh, la lámpara ofrece una autonomía de hasta 4 horas en modo de luz brillante. Se carga fácilmente mediante USB, lo que permite cargarla en casa, en el trabajo o con una batería externa.

Gracias a su diseño impermeable IPX5, esta luz para bicicleta se puede usar bajo la lluvia, la niebla y otras condiciones climáticas adversas. La correa de silicona flexible facilita una instalación rápida y sencilla, y se adapta a la mayoría de los manillares de bicicletas, bicicletas de montaña, bicicletas eléctricas y patinetes eléctricos.

Si quieres mejorar tu seguridad en la carretera, esta luz multifuncional para bicicleta es el accesorio perfecto. Pide hoy mismo tu bocina eléctrica y luz delantera 2 en 1 en Wheelyshop y pedalea con seguridad tanto de día como de noche.

Especificación

Tipo: Luz para bicicleta con bocina
Materiales: Silicona, plástico ABS, aleación de aluminio
Color: Negro, Rojo, Azul
Tamaño: 70 x 40 x 40 mm
Peso: 83 g
Brillo: hasta 250 lúmenes
Tipo de LED: 12 luces COB
Nivel de sonido: 120 dB
Modos de sonido: 5 pitidos
Modos de luz: Fuerte, débil, estroboscópica, SOS
Batería: batería de polímero recargable de 1200 mAh
Tiempo de funcionamiento: 4 horas (modo de alta luminosidad)
Carga: Carga USB
Resistencia al agua: IPX5
Montaje: Montaje en manillar con correa de silicona
Control remoto: Botón independiente para la bocina.
El paquete incluye: 1 bocina eléctrica y luz delantera.

Condiciones de envío

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patinete eléctrico
Un patinete eléctrico se considera una bicicleta si tiene una velocidad máxima de 20 km/h y un motor con un máximo de 250 W. Sin embargo, es importante tener en cuenta que el límite se aplica a la potencia continua (nominal) – lo que significa que el patinete eléctrico puede tener temporalmente una mayor potencia, la denominada potencia máxima, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W.

Si el patinete eléctrico supera los 20 km/h o tiene un motor con una potencia nominal superior a 250 W, se aplican otras normas. La siguiente clasificación es Ciclomotor clase II y luego Ciclomotor clase IExisten requisitos técnicos, como los sistemas de frenado, que deben cumplirse para que un patinete eléctrico pueda clasificarse como ciclomotor.

Básicamente, si alcanza hasta 25 km/h se considera Ciclomotor clase II, mientras que si la velocidad supera los 40 km/h y el motor es más potente que 250 W, se clasifica como Ciclomotor clase IPara ciclomotores de clase I, se requiere licencia de conducir AM, el vehículo debe estar matriculado y es obligatorio el uso de casco. Para ciclomotores de clase II, se requiere licencia de conducir y el uso obligatorio de casco. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para una bicicleta, ciclomotor de clase I o II, puede... No se debe utilizar en la vía pública.

Bicicleta eléctrica
Para que los requisitos se apliquen a una bicicleta eléctrica, el motor debe estar limitado a Potencia nominal (continua) de 250 W y sólo ayudar a pedalear hasta 25 kilómetros por horaEsto significa que el motor Puede proporcionar temporalmente una potencia máxima más alta, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W. La bicicleta eléctrica también debe pedalearse para que el motor funcione; no debe poder circular por sí sola sin la fuerza de pedaleo del usuario.

La desviación de estos requisitos dará como resultado que el vehículo se clasifique como ciclomotor, lo que conlleva otros requisitos técnicos, requisitos de matriculación, permiso de conducir y seguro.

Recomendamos encarecidamente el uso del casco, especialmente si el conductor es menor de 15 años, aunque no es obligatorio.

Lea nuestras publicaciones de blog para obtener más información sobre las reglas que se aplican a patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas.