VIPCOO H2

La moto de cross eléctrica VIPCOO H2 para una experiencia de conducción controlada.

La VIPCOO H2 es una potente moto de cross eléctrica para aquellos que buscan combinar el rendimiento eléctrico con un control claro, una comodidad robusta y una experiencia de conducción realmente atractiva. Está construida para uso todoterreno, senderos forestales, grava, patios y áreas privadas donde una bicicleta eléctrica normal no es suficiente. Con una potencia de motor de 3500W, hasta 70 km de autonomía y modos de conducción inteligentes, obtendrás una moto de cross eléctrica adecuada tanto para conductores en crecimiento como para usuarios más experimentados que desean libertad, potencia y una sensación de seguridad en cada viaje.

Motor potente con respuesta directa.

El corazón de la VIPCOO H2 es su potente motor de 3500W que proporciona una respuesta rápida cuando el terreno exige más potencia. La alta potencia permite que esta moto de cross eléctrica avance con aplomo en grava, senderos y terrenos irregulares, mientras que la conducción se siente suave y predecible. Con un par motor de 140 Nm, obtendrás un agarre claro en la aceleración, especialmente al subir pendientes o al atravesar terrenos más blandos.

La velocidad máxima es de 55-63 km/h, lo que convierte a la VIPCOO H2 en una moto de cross eléctrica para pilotos que quieren crecer con su máquina. Gracias a los tres modos de conducción, la velocidad se puede ajustar a la experiencia, el entorno y el nivel de seguridad. Esto hace que el modelo sea especialmente interesante para familias donde un piloto necesita empezar con calma y luego desarrollar gradualmente su conducción de forma controlada.

Pantalla inteligente que te permite controlar la evolución.

La VIPCOO H2 está equipada con una pantalla clara que muestra información de conducción importante en tiempo real. Aquí puedes ver la velocidad, el nivel de batería, la distancia recorrida, el modo de velocidad seleccionado y los códigos de error. Para una moto de cross eléctrica, esto es más que información práctica. Te da un mejor control tanto sobre la conducción como sobre el desarrollo del piloto.

La posibilidad de ajustar los niveles de velocidad directamente a través de la pantalla hace que la VIPCOO H2 sea una opción más segura para los pilotos que todavía están aprendiendo a manejar la potencia. Puedes empezar con una configuración más tranquila y aumentar el rendimiento cuando la técnica, el equilibrio y la confianza estén mejor. Esto hace que la conducción sea más divertida y responsable.

Gran autonomía para sesiones más largas.

Con una batería de 48V 23Ah, la VIPCOO H2 ofrece hasta 70 km de autonomía en condiciones óptimas. Esto significa que puedes conducir durante períodos más largos sin tener que planificar constantemente la próxima carga. Para aquellos que usan la moto de cross eléctrica en grandes propiedades privadas, en entornos forestales o en terrenos variados, la larga duración de la batería ofrece más libertad y menos interrupciones.

Además, la batería es extraíble, lo que facilita la carga en el día a día. Puedes llevar la batería al interior para cargarla en lugar de tener que colocar todo el vehículo cerca de un enchufe. El tiempo de carga de aproximadamente 8-9 horas es ideal para cargarla durante la noche, de modo que tu moto de cross eléctrica esté lista de nuevo al día siguiente.

Suspensión que suaviza terrenos difíciles.

La VIPCOO H2 está diseñada para algo más que carreteras lisas. Con amortiguación tanto delantera como trasera, obtendrás una moto de cross eléctrica que maneja las irregularidades con mayor estabilidad y comodidad. La suspensión delantera hidráulica ayuda a amortiguar los fuertes impactos de raíces, grava, baches y aterrizajes más duros, mientras que la amortiguación trasera reduce las vibraciones y hace que la conducción sea más flexible.

El resultado es una sensación de mayor seguridad cuando el ritmo aumenta o el terreno se vuelve más exigente. El piloto tiene un mejor contacto con la superficie sin que cada golpe le afecte directamente. Esto hace que la VIPCOO H2 sea más cómoda durante sesiones de conducción más largas y más controlada cuando el camino se vuelve desafiante.

Frenos de disco hidráulicos para un control seguro.

Una potente moto de cross eléctrica necesita frenos que estén a la altura de su rendimiento. Por eso, la VIPCOO H2 está equipada con dos frenos de disco hidráulicos que proporcionan una fuerza de frenado suave y eficaz. Esto marca una gran diferencia cuando necesitas reducir la velocidad rápidamente, mantener el control en descensos o conducir en terrenos donde el agarre varía.

Los frenos hidráulicos requieren menos fuerza manual que muchos sistemas de freno más simples y ofrecen una sensación más precisa en la palanca. Para el conductor, esto significa un mejor control y una mayor seguridad, especialmente en la conducción técnica. Junto con los diferentes modos de velocidad, el sistema de frenado se convierte en una parte importante del conjunto seguro.

Neumáticos todoterreno con foco en el agarre.

La VIPCOO H2 cuenta con neumáticos todoterreno inflados de 14 pulgadas delante y 12 pulgadas detrás. Esta combinación proporciona una sensación estable y fácil de controlar, mientras que el dibujo de la banda de rodadura está diseñado para un mejor agarre en grava, tierra y senderos forestales. Para aquellos que desean una moto de cross eléctrica que se sienta segura incluso fuera de las superficies compactas, los neumáticos son una clara ventaja.

Los neumáticos con aire también contribuyen a la comodidad, ya que ayudan a absorber las vibraciones menores del terreno. Junto con la suspensión, se obtiene una conducción más agradable que permite al piloto concentrarse en la técnica, la elección de la línea y el placer de conducir.

Iluminación, intermitentes y detalles prácticos.

La VIPCOO H2 está equipada con iluminación delantera y trasera, lo que hace que el vehículo sea más visible y fácil de manejar en condiciones de poca luz. La potente luz delantera ayuda al conductor a leer el terreno, mientras que las luces traseras y los intermitentes integrados hacen que los movimientos sean más claros para los demás. Es un detalle importante en una moto de cross eléctrica que se puede usar en diferentes entornos y momentos del día.

El modelo también cuenta con bocina, llave de encendido, cierre con llave y asistencia de marcha atrás. La función de marcha atrás se activa manteniendo presionado el botón menos y facilita las maniobras en espacios reducidos, en giros o cuando el vehículo necesita moverse con precisión. Son pequeñas funciones que marcan una gran diferencia en el uso práctico.

Comodidad para viajes más largos.

El asiento más ancho de la VIPCOO H2 proporciona un mejor soporte durante las sesiones más largas y ayuda a distribuir la presión de manera más uniforme. Para una moto de cross eléctrica que puede conducirse durante mucho tiempo gracias a su autonomía, la comodidad del asiento es importante. Permite al conductor aguantar más, mantener la concentración durante más tiempo y adoptar una postura de conducción más relajada incluso cuando el terreno es irregular.

La altura recomendada del conductor es de 140-180 cm y la carga máxima recomendada es de 120 kg. Con un peso neto de 53 kg, la VIPCOO H2 se siente estable y robusta, mientras que su diseño compacto la hace manejable para su categoría. La clasificación IPX4 proporciona protección contra salpicaduras, lo que resulta práctico para conducir en entornos húmedos.

Una gran elección para todoterreno y conducción privada.

La VIPCOO H2 es una moto de cross eléctrica para quienes buscan potencia, autonomía y control en un paquete bien diseñado desde el principio. El potente motor de 3500W, la batería extraíble de 48V y 23Ah, los frenos de disco hidráulicos, los neumáticos todoterreno y los modos de conducción ajustables la convierten en una elección segura para pilotos en desarrollo y para una conducción exigente en áreas privadas.

El paquete incluye la VIPCOO H2, llave, batería, cargador de batería, kit de herramientas e instrucciones. Pide tu VIPCOO H2 en Wheelyshop y obtén una potente moto de cross eléctrica con 1 año de garantía, funciones de seguridad inteligentes y un rendimiento que hará que cada viaje sea más controlado, divertido y eléctrico.

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patinete eléctrico
Un patinete eléctrico se considera una bicicleta si tiene una velocidad máxima de 20 km/h y un motor con un máximo de 250 W. Sin embargo, es importante tener en cuenta que el límite se aplica a la potencia continua (nominal) – lo que significa que el patinete eléctrico puede tener temporalmente una mayor potencia, la denominada potencia máxima, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W.

Si el patinete eléctrico supera los 20 km/h o tiene un motor con una potencia nominal superior a 250 W, se aplican otras normas. La siguiente clasificación es Ciclomotor clase II y luego Ciclomotor clase IExisten requisitos técnicos, como los sistemas de frenado, que deben cumplirse para que un patinete eléctrico pueda clasificarse como ciclomotor.

Básicamente, si alcanza hasta 25 km/h se considera Ciclomotor clase II, mientras que si la velocidad supera los 40 km/h y el motor es más potente que 250 W, se clasifica como Ciclomotor clase IPara ciclomotores de clase I, se requiere licencia de conducir AM, el vehículo debe estar matriculado y es obligatorio el uso de casco. Para ciclomotores de clase II, se requiere licencia de conducir y el uso obligatorio de casco. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para una bicicleta, ciclomotor de clase I o II, puede... No se debe utilizar en la vía pública.

Bicicleta eléctrica
Para que los requisitos se apliquen a una bicicleta eléctrica, el motor debe estar limitado a Potencia nominal (continua) de 250 W y sólo ayudar a pedalear hasta 25 kilómetros por horaEsto significa que el motor Puede proporcionar temporalmente una potencia máxima más alta, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W. La bicicleta eléctrica también debe pedalearse para que el motor funcione; no debe poder circular por sí sola sin la fuerza de pedaleo del usuario.

La desviación de estos requisitos dará como resultado que el vehículo se clasifique como ciclomotor, lo que conlleva otros requisitos técnicos, requisitos de matriculación, permiso de conducir y seguro.

Recomendamos encarecidamente el uso del casco, especialmente si el conductor es menor de 15 años, aunque no es obligatorio.

Lea nuestras publicaciones de blog para obtener más información sobre las reglas que se aplican a patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas.