VIPCOO H2

VIPCOO H2 moto cross eléctrica para una conducción llena de emoción y control.

La VIPCOO H2 es una potente moto cross eléctrica diseñada para quienes buscan combinar rendimiento eléctrico, control preciso, comodidad robusta y una experiencia de conducción emocionante. Está preparada para circular por caminos off-road, senderos forestales, terrenos de grava, fincas y zonas privadas donde una bicicleta eléctrica convencional no es suficiente.

Con una potencia de 3500W, una autonomía de hasta 70 km y modos de conducción inteligentes, esta moto cross eléctrica ofrece la combinación perfecta de potencia, seguridad y diversión. Es una opción ideal tanto para conductores que están desarrollando sus habilidades como para usuarios más experimentados que desean disfrutar de una conducción dinámica y controlada.

Motor de 3500W con respuesta inmediata.

El corazón de la VIPCOO H2 es su potente motor de 3500W, capaz de ofrecer una respuesta rápida y contundente cuando el terreno exige un extra de potencia. Gracias a su elevado rendimiento, esta moto cross eléctrica se desenvuelve con facilidad sobre grava, senderos y superficies irregulares, manteniendo una conducción estable y predecible.

Con un par motor de 140 Nm, disfrutarás de una aceleración potente y un excelente agarre, especialmente en pendientes o sobre terrenos más sueltos. La velocidad máxima de 55–63 km/h permite disfrutar de toda la emoción de la conducción off-road mientras mantienes el control en todo momento.

Los tres modos de conducción permiten adaptar la velocidad y el rendimiento según la experiencia del conductor y las condiciones del terreno. Esto convierte a la VIPCOO H2 en una excelente opción para usuarios que desean progresar gradualmente y ganar confianza de forma segura.

Pantalla inteligente para un control total.

La VIPCOO H2 incorpora una pantalla digital de fácil lectura que muestra toda la información esencial en tiempo real. Desde ella podrás consultar la velocidad, el nivel de batería, la distancia recorrida, el modo de conducción seleccionado y los códigos de error.

Además de mejorar la experiencia de uso, la pantalla permite ajustar los niveles de velocidad directamente, facilitando una adaptación progresiva a la potencia del vehículo. Esto ayuda a mejorar la seguridad y permite que cada conductor evolucione a su propio ritmo.

Batería de 48V 23Ah y hasta 70 km de autonomía.

Equipada con una batería de 48V 23Ah, la VIPCOO H2 ofrece una autonomía de hasta 70 km en condiciones óptimas. Esto permite realizar recorridos más largos sin preocuparse constantemente por la carga.

La batería extraíble facilita enormemente el proceso de recarga, ya que puede retirarse fácilmente para cargarla en casa o en cualquier lugar con acceso a una toma de corriente. El tiempo de carga aproximado de 8–9 horas es ideal para dejarla cargando durante la noche y tenerla lista para la siguiente aventura.

Suspensión delantera y trasera para terrenos exigentes.

Diseñada para el uso off-road, la VIPCOO H2 incorpora suspensión delantera hidráulica y amortiguación trasera para ofrecer una conducción más cómoda y estable sobre terrenos irregulares.

La suspensión absorbe eficazmente los impactos provocados por raíces, piedras, baches o desniveles, mientras que el amortiguador trasero ayuda a reducir vibraciones y mejora el control general del vehículo.

El resultado es una conducción más segura, cómoda y precisa, incluso cuando el terreno se vuelve más técnico o exigente.

Frenos de disco hidráulicos para una máxima seguridad.

Una moto cross eléctrica de alto rendimiento necesita un sistema de frenado acorde a sus prestaciones. Por ello, la VIPCOO H2 está equipada con frenos de disco hidráulicos delanteros y traseros que proporcionan una frenada potente, progresiva y fiable.

Los frenos hidráulicos requieren menos esfuerzo en las manetas y ofrecen una respuesta más precisa que los sistemas convencionales, permitiendo mantener un control óptimo incluso en descensos pronunciados o superficies con menor adherencia.

Combinados con los diferentes modos de velocidad, contribuyen a una conducción más segura y controlada.

Neumáticos off-road para un agarre superior.

La VIPCOO H2 incorpora neumáticos off-road con cámara de aire de 14 pulgadas en la parte delantera y 12 pulgadas en la trasera.

Su diseño proporciona un excelente agarre sobre grava, tierra y senderos forestales, mejorando la estabilidad y la confianza del conductor en terrenos difíciles.

Además, los neumáticos ayudan a absorber pequeñas irregularidades del terreno, aumentando el confort durante la conducción y complementando el trabajo de la suspensión.

Iluminación LED, intermitentes y equipamiento práctico.

Para mejorar la visibilidad y la seguridad, la VIPCOO H2 incorpora iluminación delantera y trasera. El potente faro delantero facilita la visión del terreno en condiciones de poca luz, mientras que la luz trasera y los intermitentes integrados aumentan la visibilidad frente a otras personas en la zona.

También incluye bocina, llave de encendido, cerradura con llave y función de marcha atrás.

La función de marcha atrás se activa manteniendo pulsado el botón "-" y resulta especialmente útil para maniobrar en espacios reducidos o mover el vehículo con mayor facilidad.

Comodidad diseñada para largas jornadas de conducción.

El asiento de mayor tamaño ofrece un excelente nivel de confort y apoyo durante recorridos prolongados. Gracias a una mejor distribución de la presión, el conductor puede mantener una postura más cómoda incluso en terrenos irregulares.

La altura recomendada para el conductor es de 140–180 cm y la carga máxima recomendada es de 120 kg.

Con un peso neto de 53 kg, la VIPCOO H2 ofrece una sensación sólida y robusta sin comprometer la maniobrabilidad dentro de su categoría.

Además, cuenta con certificación IPX4, que proporciona protección frente a salpicaduras de agua durante el uso habitual.

La moto cross eléctrica ideal para terrenos privados y uso off-road.

La VIPCOO H2 combina potencia, autonomía y control en un vehículo diseñado para ofrecer una experiencia de conducción emocionante y segura.

Su potente motor de 3500W, la batería extraíble de 48V 23Ah, los frenos de disco hidráulicos, los neumáticos off-road y los modos de conducción ajustables la convierten en una excelente elección para usuarios que buscan una moto cross eléctrica fiable y preparada para afrontar todo tipo de terrenos privados.

El paquete incluye la VIPCOO H2, batería, cargador de batería, llave, kit de herramientas e instrucciones.

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patinete eléctrico
Un patinete eléctrico se considera una bicicleta si tiene una velocidad máxima de 20 km/h y un motor con un máximo de 250 W. Sin embargo, es importante tener en cuenta que el límite se aplica a la potencia continua (nominal) – lo que significa que el patinete eléctrico puede tener temporalmente una mayor potencia, la denominada potencia máxima, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W.

Si el patinete eléctrico supera los 20 km/h o tiene un motor con una potencia nominal superior a 250 W, se aplican otras normas. La siguiente clasificación es Ciclomotor clase II y luego Ciclomotor clase IExisten requisitos técnicos, como los sistemas de frenado, que deben cumplirse para que un patinete eléctrico pueda clasificarse como ciclomotor.

Básicamente, si alcanza hasta 25 km/h se considera Ciclomotor clase II, mientras que si la velocidad supera los 40 km/h y el motor es más potente que 250 W, se clasifica como Ciclomotor clase IPara ciclomotores de clase I, se requiere licencia de conducir AM, el vehículo debe estar matriculado y es obligatorio el uso de casco. Para ciclomotores de clase II, se requiere licencia de conducir y el uso obligatorio de casco. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para una bicicleta, ciclomotor de clase I o II, puede... No se debe utilizar en la vía pública.

Bicicleta eléctrica
Para que los requisitos se apliquen a una bicicleta eléctrica, el motor debe estar limitado a Potencia nominal (continua) de 250 W y sólo ayudar a pedalear hasta 25 kilómetros por horaEsto significa que el motor Puede proporcionar temporalmente una potencia máxima más alta, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W. La bicicleta eléctrica también debe pedalearse para que el motor funcione; no debe poder circular por sí sola sin la fuerza de pedaleo del usuario.

La desviación de estos requisitos dará como resultado que el vehículo se clasifique como ciclomotor, lo que conlleva otros requisitos técnicos, requisitos de matriculación, permiso de conducir y seguro.

Recomendamos encarecidamente el uso del casco, especialmente si el conductor es menor de 15 años, aunque no es obligatorio.

Lea nuestras publicaciones de blog para obtener más información sobre las reglas que se aplican a patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas.