KuKirin G2 Pro

Descripción del producto

El KuKirin G2 Pro es un patinete eléctrico diseñado para quien quiere un alto rendimiento combinado con funciones prácticas. Sillín integrado y extraíble que te ofrece una experiencia de conducción cómoda.

¡El patinete eléctrico ofrece experiencias de conducción impresionantes! Con una potente batería que proporciona una autonomía óptima de hasta 55 km. Gracias a sus grandes y anchos neumáticos todoterreno de 9'' combinados con el sistema de doble freno de disco, el patinete supera fácilmente incluso el terreno más irregular y exigente que te puedas encontrar.

Rendimiento potente.

Vívelo todo en una sola conducción. Activa tu patinete con las llaves de arranque incluidas. Gracias a la capacidad de la batería consigues una autonomía de hasta 55 km. El patinete está equipado con un robusto motor de 600 W de potencia máxima que impulsa la rueda trasera y es ideal para la conducción todoterreno. El KuKirin G2 Pro lleva los patinetes eléctricos a un nivel completamente nuevo con una velocidad extraordinaria de 45 km/h, lo que lo convierte en uno de los patinetes eléctricos más avanzados del mercado actual.

Gran confort.

Circula cómodamente sobre neumáticos todoterreno de 9 pulgadas con amortiguación delantera y trasera, lo que minimiza las vibraciones y sacudidas de los baches y del firme irregular. Mantén el equilibrio sobre una plataforma ancha y estable. Siéntete seguro y cómodo con espacio de sobra para tu trayecto. Sillín integrado y extraíble que te ofrece una experiencia de conducción cómoda. Adapta tu KuKirin G2 Pro a tu altura gracias al manillar y al sillín ajustables.

Panel panorámico.

Una pantalla panorámica bien diseñada que muestra lo más importante de un vistazo. Consulta tu velocidad, el nivel de batería, los kilómetros y el modo de conducción. Con solo pulsar un botón puedes cambiar el modo de conducción entre Eco (15 km/h), Normal (25 km/h) y modo Sport (45 km/h). Para activar o desactivar el control de crucero automático, basta con mantener pulsado el acelerador durante 8 segundos. Usa el botón para encender el faro y empezar un trayecto seguro. Para los más aficionados a la tecnología, también puedes seguir la tensión del motor, la tensión de la batería y la temperatura del motor.

Diseñado para la seguridad.

El patinete eléctrico está equipado con un sistema de doble freno de disco para garantizar una conducción segura. Con las 6 luces integradas iluminas la carretera y atraes todas las miradas. La luz trasera integrada parpadea al frenar para que quienes te rodean te vean con mayor claridad. Avisa a los demás usuarios de la vía ante imprevistos con el sistema de intermitentes integrado y el claxon eléctrico. Utiliza siempre casco al conducir.

Perfección portátil.

Llévate o guarda tu patinete en un instante. Con un solo movimiento, el tubo del manillar se bloquea en su sitio hasta que estés listo para volver a rodar. El mecanismo de plegado te permite guardar el patinete de forma fácil y rápida, tanto si estás en la oficina, en casa o de camino al trabajo.

Recambios.

Si necesitas recambios que no están en nuestro catálogo, no dudes en contactarnos. Te ofrecemos la posibilidad de encargar bajo pedido el recambio concreto que buscas y darte un presupuesto. Nuestro servicio de atención al cliente siempre está listo para ayudarte a encontrar la solución adecuada a tus necesidades y garantizar que tu producto siga funcionando de forma óptima. Nos esforzamos por ofrecer el mejor servicio a nuestros clientes y por que recibas el soporte que necesitas.

Condiciones de envío

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patinete eléctrico
Un patinete eléctrico se considera una bicicleta si tiene una velocidad máxima de 20 km/h y un motor con un máximo de 250 W. Sin embargo, es importante tener en cuenta que el límite se aplica a la potencia continua (nominal) – lo que significa que el patinete eléctrico puede tener temporalmente una mayor potencia, la denominada potencia máxima, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W.

Si el patinete eléctrico supera los 20 km/h o tiene un motor con una potencia nominal superior a 250 W, se aplican otras normas. La siguiente clasificación es Ciclomotor clase II y luego Ciclomotor clase IExisten requisitos técnicos, como los sistemas de frenado, que deben cumplirse para que un patinete eléctrico pueda clasificarse como ciclomotor.

Básicamente, si alcanza hasta 25 km/h se considera Ciclomotor clase II, mientras que si la velocidad supera los 40 km/h y el motor es más potente que 250 W, se clasifica como Ciclomotor clase IPara ciclomotores de clase I, se requiere licencia de conducir AM, el vehículo debe estar matriculado y es obligatorio el uso de casco. Para ciclomotores de clase II, se requiere licencia de conducir y el uso obligatorio de casco. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para una bicicleta, ciclomotor de clase I o II, puede... No se debe utilizar en la vía pública.

Bicicleta eléctrica
Para que los requisitos se apliquen a una bicicleta eléctrica, el motor debe estar limitado a Potencia nominal (continua) de 250 W y sólo ayudar a pedalear hasta 25 kilómetros por horaEsto significa que el motor Puede proporcionar temporalmente una potencia máxima más alta, por ejemplo hasta 1000 W, siempre que la potencia nominal no supere los 250 W. La bicicleta eléctrica también debe pedalearse para que el motor funcione; no debe poder circular por sí sola sin la fuerza de pedaleo del usuario.

La desviación de estos requisitos dará como resultado que el vehículo se clasifique como ciclomotor, lo que conlleva otros requisitos técnicos, requisitos de matriculación, permiso de conducir y seguro.

Recomendamos encarecidamente el uso del casco, especialmente si el conductor es menor de 15 años, aunque no es obligatorio.

Lea nuestras publicaciones de blog para obtener más información sobre las reglas que se aplican a patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas.