YANGOR H19 (36V 7.8Ah)

YANGOR H19 – vélo électrique pliant pour des déplacements urbains agiles.

Le YANGOR H19 est un vélo électrique pliant conçu pour ceux qui souhaitent se déplacer plus facilement au quotidien sans sacrifier le confort, la flexibilité ni la sensation de conduite. Avec un moteur de 250W, une autonomie allant jusqu'à 46,8 km, une batterie amovible et des pneus gonflables de 20 pouces, il est conçu pour les courts trajets domicile-travail, les courses et les balades urbaines agiles. Le cadre compact facilite le rangement à la maison, dans le débarras ou au bureau, tandis que les suspensions avant et arrière offrent une conduite plus souple sur les revêtements irréguliers. Si vous cherchez un vélo électrique pratique avec une longue autonomie et un design pliant, le YANGOR H19 est un choix intelligent.

Moteur de 250W pour une conduite légale et efficace.

Le YANGOR H19 est équipé d'un moteur 36V 250W qui fournit une assistance régulière jusqu'à 25 km/h. Cela en fait un vélo électrique parfait pour la circulation urbaine et les déplacements quotidiens où vous souhaitez bénéficier d'une aide supplémentaire sans perdre la sensation d'un vélo traditionnel. Le moteur fonctionne conjointement avec le capteur de vitesse et l'assistance au pédalage pour délivrer une puissance naturelle lorsque vous pédalez. Avec un couple de 50–60 Nm, vous bénéficiez d'une bonne aide au démarrage, dans les montées légères et sur les trajets du quotidien. La capacité à gravir des pentes allant jusqu'à 10° le rend utile dans les zones vallonnées et sur les voies urbaines variées.

Batterie amovible avec jusqu'à 46,8 km d'autonomie.

La batterie 36V 7,8Ah offre au YANGOR H19 une autonomie allant jusqu'à 46,8 km, selon la version de batterie, le mode de conduite, le poids, la température et le terrain. Le design de batterie amovible rend la recharge très pratique. Vous pouvez charger la batterie directement sur le vélo ou la retirer et la charger séparément à la maison ou au travail. Le temps de charge est d'environ 5 heures, ce qui permet de la recharger facilement après le trajet de la journée et d'être prêt dès le lendemain matin. Pour ceux qui cherchent un vélo électrique avec une bonne autonomie pour un usage quotidien, le H19 offre un bon équilibre entre capacité de batterie et faible poids.

Cadre pliant qui économise l'espace.

La construction pliante rend le YANGOR H19 particulièrement pratique au quotidien. Lorsqu'il n'est pas utilisé, il peut être replié pour prendre moins de place à la maison, dans la voiture, au bureau ou dans le débarras. Le guidon réglable facilite la recherche d'une position de conduite confortable, notamment pour les cyclistes mesurant entre 150 et 170 cm. Le poids de 23 kg rend le vélo électrique stable à la conduite tout en restant maniable pour le rangement. Les pédales sont également pliantes, ce qui rend l'ensemble encore plus pratique lorsque l'espace est limité.

Suspensions avant et arrière pour plus de confort.

Le YANGOR H19 est équipé de suspensions à la fois à l'avant et à l'arrière, ce qui fait une vraie différence lors de l'utilisation quotidienne. La suspension avant aide à absorber les chocs des pavés, de l'asphalte irrégulier et des petits nids-de-poule, tandis que la suspension arrière rend la position assise plus confortable lors des trajets plus longs. Cela fait du H19 un vélo électrique qui se sent plus souple et plus stable que de nombreux modèles pliants plus basiques. Pour ceux qui se déplacent sur des revêtements mixtes, les suspensions offrent une expérience de conduite plus sûre et plus détendue.

Pneus gonflables de 20 pouces pour une conduite stable.

Les pneus pneumatiques de 20 pouces offrent au YANGOR H19 une combinaison agile de stabilité et de maniabilité. Les pneus à air aident à amortir les petites vibrations de la route et offrent plus de confort que les pneus pleins rigides. La taille 20 x 1,95 est idéale pour la circulation urbaine, les pistes cyclables et les trajets quotidiens où vous souhaitez une réponse rapide et un équilibre sûr. Associés au cadre compact, les pneus font que le vélo électrique est facile à contrôler même dans les environnements urbains plus denses.

Freins à disque avant et arrière pour un contrôle sûr.

Le YANGOR H19 est équipé de freins à disque à l'avant comme à l'arrière, offrant une puissance de freinage stable et fiable au quotidien. Cela fait une vraie différence lorsque vous devez ralentir aux intersections, dans les descentes ou dans le trafic urbain plus dense. Le système de freinage est adapté aux déplacements agiles et offre une sensation sécurisante même lorsque la route ou le rythme changent. Pour une meilleure expérience de conduite, il est recommandé de vérifier régulièrement les freins, les pneus et l'éclairage avant utilisation.

Écran LCD avec des informations de conduite intelligentes.

L'écran LCD clair vous offre le contrôle des fonctions importantes pendant la conduite. Vous pouvez voir le niveau de batterie, la vitesse, le compteur de trajet, la distance totale parcourue, l'assistance moteur, le temps de conduite et les codes d'erreur. L'écran prend également en charge le contrôle de l'éclairage et l'assistance à la marche à 6 km/h, très pratique pour pousser le vélo en montée ou dans des passages plus étroits. Les trois modes de conduite permettent d'adapter facilement l'assistance selon vos besoins, avec des modes réglés pour jusqu'à 15, 20 et 25 km/h.

Équipement pratique pour le quotidien.

Le YANGOR H19 est conçu pour une utilisation quotidienne simple et sûre. Il dispose d'un éclairage avant pour une meilleure visibilité, d'une certification IP54 protégeant contre la poussière et les projections d'eau, d'une selle confortable et d'un cadre en aluminium. La charge maximale est de 120 kg et les dimensions sont de 1620 × 630 × 1220 mm. En tant que vélo électrique de pendulaire, il convient parfaitement à ceux qui souhaitent se déplacer de manière plus durable, réduire l'usage de la voiture et parcourir les courtes distances plus rapidement et plus agilement. Le H19 est conçu comme un vélo électrique EPAC avec une assistance jusqu'à 25 km/h, ce qui le rend pertinent pour ceux qui recherchent un vélo électrique simple pour une circulation légale et pratique au quotidien.

Un choix complet pour un cyclisme électrique flexible.

Le YANGOR H19 est idéal pour ceux qui souhaitent acheter un vélo électrique pliant avec un moteur de 250W, une batterie amovible, des suspensions avant et arrière et un écran intelligent. Vous bénéficiez d'une autonomie allant jusqu'à 46,8 km, de pneus gonflables de 20 pouces, de deux freins à disque, d'un guidon réglable, de pédales pliantes et d'une construction compacte qui facilite la vie quotidienne. Le colis contient le YANGOR H19, le chargeur, le manuel d'utilisation et le kit d'outils. Commandez chez Wheelyshop et choisissez un vélo électrique agile qui rend vos trajets, vos courses et vos déplacements plus courts à la fois plus simples et plus flexibles.

Pièces détachées.

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM