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VIPCOO H3

VIPCOO H3

17 999 SEK
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Description du produit

VIPCOO H3 – Motocross électrique ultra-performante pour tous les terrains

Vous recherchez une motocross électrique qui combine puissance brute, technologie avancée et véritables capacités tout-terrain ? La VIPCOO H3 est faite pour vous. Avec son moteur puissant de 3500W, sa suspension robuste et sa batterie amovible de 23Ah, elle offre une expérience de conduite exceptionnelle – aussi bien en ville que sur les terrains les plus exigeants. Un modèle qui repousse les limites entre trottinette électrique, dirt bike et motocross électrique.

Moteur central puissant pour un couple maximal

Au cœur de la VIPCOO H3 se trouve un moteur central de 3500W capable de franchir des pentes jusqu’à 45°. Avec un couple impressionnant de 220 Nm, vous bénéficiez d’une accélération explosive et d’une traction constante, même dans les conditions les plus difficiles. Que vous rouliez sur des chemins de terre, en forêt ou en milieu urbain, elle garantit des performances puissantes et fiables.

Trois modes de conduite pour une expérience personnalisée

La VIPCOO H3 propose trois modes de vitesse (23 / 38 / 63 km/h) afin d’adapter votre conduite à chaque situation. Roulez en toute sécurité en ville, accélérez sur route ouverte ou exploitez toute la puissance en off-road. L’écran LCD numérique vous affiche clairement la vitesse, le niveau de batterie et le mode sélectionné.

Autonomie étendue avec batterie amovible

Grâce à sa batterie 48V 23Ah, profitez d’une autonomie pouvant atteindre 70 km (selon le poids, la vitesse et le terrain). La batterie est amovible, ce qui facilite la recharge à domicile ou au bureau. Équipée d’un système de verrouillage à clé et de protections supplémentaires, elle garantit également une sécurité optimale contre le vol.

Freinage hydraulique pour un contrôle total

La sécurité est essentielle, et la VIPCOO H3 est équipée de freins à disque hydrauliques à l’avant et à l’arrière. Vous bénéficiez d’un freinage puissant, précis et réactif, même à haute vitesse ou sur des surfaces glissantes.

Suspension avancée pour un confort optimal

La motocross est dotée d’une suspension hydraulique à l’avant et d’un amortisseur arrière à gaz, offrant une excellente absorption des chocs sur terrains irréguliers. Les roues de 14 pouces à l’avant et 12 pouces à l’arrière, équipées de pneus tout-terrain pneumatiques, assurent stabilité, adhérence et confort.

Visibilité et sécurité renforcées

La VIPCOO H3 intègre un système d’éclairage complet avec phare LED puissant, feu stop, clignotants et feux de détresse. Le klaxon électrique améliore la sécurité en circulation. Sa certification IPX4 garantit une résistance aux projections d’eau et à la pluie.

Conçue pour le confort et l’adaptabilité

Grâce à son cadre équilibré et sa selle intégrée confortable, vous pouvez rouler plus longtemps sans fatigue. Adaptée aux utilisateurs mesurant entre 135 et 185 cm et supportant jusqu’à 120 kg, elle convient aussi bien aux adolescents (à partir de 13 ans) qu’aux adultes.

Pensée pour la ville comme pour l’aventure

Avec un poids de 57 kg, la VIPCOO H3 offre une excellente stabilité et une robustesse adaptée aux terrains difficiles. Ses pneus larges et son moteur puissant en font un choix idéal pour les environnements urbains comme pour les escapades tout-terrain.

VIPCOO H3 – dépassez vos limites

La VIPCOO H3 est conçue pour ceux qui veulent plus. Plus de puissance, plus de liberté, plus de sensations. Avec son moteur 3500W, son autonomie étendue, sa suspension haut de gamme et sa batterie amovible, elle offre une expérience unique. Que vous cherchiez un véhicule pour vos trajets quotidiens ou pour vos aventures off-road, elle répond présente.

Pièces détachées

Si vous recherchez des pièces détachées non disponibles sur notre site, n’hésitez pas à nous contacter. Nous pouvons commander la pièce spécifique dont vous avez besoin et vous proposer un devis personnalisé. Notre service client est à votre disposition pour vous accompagner et garantir le bon fonctionnement de votre produit sur le long terme.

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Lois et réglementations

Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

  • Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
  • Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
  • Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

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