Valise trottinette – Urban Glide Edition

La valise trottinette – Urban Glide Edition est une valise intelligente et pratique dotée d'une fonction trottinette intégrée, pour ceux qui veulent voyager plus vite, plus facilement et avec plus de contrôle. Elle associe une valise cabine rigide, un marchepied dépliable de type skateboard, des roues résistantes et une poignée stable, ce qui la rend parfaite pour les aéroports, les gares, les courts trajets urbains et les déplacements quotidiens.

La valise dispose d'une coque PC résistante qui protège le contenu contre les chocs et l'usure normale des voyages. Le panneau avant orange lui donne un aspect moderne et sportif, tandis que le dos noir, les détails rouges et le design d'inspiration française rendent le produit plus original qu'un trolley classique. La poignée antidérapante offre une prise en main sûre, et la partie trottinette en alliage d'aluminium stable rend le voyage à la fois plus amusant et plus efficace.

L'intérieur est intelligemment agencé avec une doublure en tissu, des sangles de serrage et des poches qui vous aident à organiser vêtements, accessoires et articles de voyage. Les roues PU résistantes assurent un roulement régulier, et la construction à roues fixes rend la valise stable à l'usage. Comme le modèle pèse 5,4 kg et mesure 34 x 25 x 55 cm, il convient parfaitement aux courts trajets, aux week-ends et à un usage quotidien pratique.

Commandez la valise trottinette – Urban Glide Edition sur Wheelyshop dès aujourd'hui si vous souhaitez acheter une valise chevauchable moderne avec trottinette, coque PC rigide et rangement astucieux dans un seul et même format de voyage.

Spécifications

Type : Valise cabine chevauchable
Matériau : Coque PC
Matériau du cadre : Alliage d'aluminium
Matériau des roues : PU
Taille : 21 pouces
Dimensions : 34x25x55 cm
Largeur : 25 cm
Longueur : 34 cm
Hauteur : 55 cm
Poids : 5,4 kg
Poignée : Télescopique
Poignée de traction : Oui
Serrure : Sans serrure
Type de roues : Roues fixes
Prise : Antidérapante
Intérieur : Doublure en tissu
Rangement : Sangles et poche
Genre : Unisexe
Type de bagage : Cabine
Paquet inclus : 1x valise chevauchable

Conditions de livraison

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM