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USB-uttag Ninebot Max G30/G30D

USB-uttag Ninebot Max G30/G30D

199 SEK
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Description du produit

Aldrig mer tom mobil på turen! Denna premium dual-USB-laddare ger dig äkta snabbladdning direkt på styret till din Ninebot Max G30 eller G30D. Du får en USB-A-port på 18 W och en USB-C-port på hela 30 W – perfekt för att ladda två enheter samtidigt, t.ex. mobil + GPS, powerbank eller actionkamera.

Laddaren är helt vattentät enligt IP65 och tål regn, högtryckstvätt och svenska vintrar utan problem. Smart chip känner automatiskt av din enhet och ger maximal laddhastighet med alla snabbladdningsprotokoll. Inbyggda skydd mot överladdning, överhettning, kortslutning, överspänning och omvänd polaritet skyddar både scootern och dina prylar.

Montering tar under 2 minuter: klicka fast på styret (passar 22–31,8 mm), anslut den långa 168 cm kabeln med orange XT60-kontakt till scooterns 12 V-uttag (samma som för belysningen). Inga kabelklipp behövs. Medföljer extra tätningspluggar så att oanvända portar alltid är skyddade mot smuts och vatten.

Kabeln är extra lång så att du enkelt kan dra den längs ramen till batteriuttaget. Tillverkad i tålig nylonplast med rostfri insexskruv. Köp din USB-laddare idag och kör med fulladdade enheter året om – oavsett väder!

Specifikation
Typ: Dual-port USB-snabbladdare med styrfäste
Material: Nylonplast
Färg: Svart
Uttag: 1x USB-A (max 18 W) + 1x USB-C (30 W)
Kabellängd: 168 cm + 12,6 cm
Vattenskydd: IP65 helt vattentät
Monteringsdiameter: 22–31,8 mm
Skydd: Överström, överspänning, underspänning, kortslutning, omvänd polaritet, överhettning
Paket ingår: 1 uppsättning laddarenhet

Livraison

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  • Commandes spéciales : Pour les commandes spéciales passées par e-mail, telles que les pièces détachées, le délai peut aller jusqu’à 20 jours ouvrables.

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Lois et réglementations

Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

  • Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
  • Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
  • Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

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