Tapis antidérapant InMotion V8S / V8F / V10 / V10F

Améliorez votre sécurité et votre contrôle avec ce tapis antidérapant d'origine pour InMotion V8S, V8F, V10 et V10F. Ce papier abrasif pour pédale de haute qualité est conçu pour offrir une adhérence maximale sur votre monoroue, ce qui réduit le risque de glissement des pieds – en particulier sous la pluie, à haute vitesse ou lors de longs trajets.

La surface résistante à texture grossière offre un appui stable et améliore à la fois le confort et la sécurité pendant la conduite. Grâce à son ajustement précis sur les pédales d'origine, l'installation est rapide et simple grâce au dos autoadhésif 3M très résistant. Il vous suffit de nettoyer la surface, d'appliquer et d'appuyer fermement – c'est prêt en quelques minutes.

Parfait pour celles et ceux qui souhaitent remplacer des tapis usés ou améliorer leurs sensations de conduite pour plus de sécurité. Investissez dans une meilleure adhérence et une conduite plus sûre – commandez dès aujourd'hui sur Wheelyshop et ressentez immédiatement la différence !

Spécifications

Type : Adhésif antidérapant
Matériau : Papier abrasif
Couleur : Noir
Fonction : Protection antidérapante pour pédale
Montage : Autoadhésif 3M
Compatibilité : Monoroue électrique
Design : Ajustement sur mesure
Contenu de l'emballage : 1 set de tapis

Modèles compatibles

InMotion V10
InMotion V10F
InMotion V8S
InMotion V8F

Conditions de livraison

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Frais de livraison : Pour les commandes inférieures à 69,90 €, des frais de livraison de 6,90 € s’appliquent.

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• Commandes spéciales : Pour les commandes spéciales passées par e-mail, telles que les pièces détachées, le délai peut aller jusqu’à 20 jours ouvrables.

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM