Système d'alarme intelligent Plus

Le Système d'alarme intelligent Plus est une solution de sécurité puissante et intelligente pour les vélos, trottinettes électriques, motos et autres véhicules. Doté d'un système d'alarme avancé à détection de vibrations, il protège efficacement votre véhicule contre le vol et toute manipulation non autorisée. Son niveau sonore élevé pouvant atteindre 113 dB fait office de signal fortement dissuasif qui effraie rapidement les voleurs potentiels et alerte les alentours.

Ce système d'alarme moderne est équipé d'une batterie rechargeable via USB-C, ce qui vous évite de changer les piles et vous fait gagner du temps et de l'argent. Avec une longue autonomie en veille pouvant atteindre plusieurs mois, c'est une solution fiable pour un usage quotidien. La télécommande sans fil permet d'activer et de désactiver facilement l'alarme à distance, avec une portée pouvant atteindre environ 20 mètres.

Le Système d'alarme intelligent Plus dispose d'une sensibilité réglable sur 7 niveaux, ce qui vous permet d'ajuster la facilité de déclenchement de l'alarme selon l'environnement et vos besoins. Cela réduit le risque de fausses alertes tout en maintenant une protection élevée. Il propose en outre une fonction de localisation pratique qui vous aide à retrouver rapidement votre véhicule, par exemple sur un parking, grâce à différents signaux sonores.

Sa construction robuste et son étanchéité certifiée IP55 permettent à l'alarme de fonctionner parfaitement dans toutes les conditions météorologiques. L'installation est simple et ne nécessite ni câbles ni outils sophistiqués – vous pouvez la monter rapidement à l'aide du ruban adhésif ou des colliers de serrage fournis.

Que vous soyez un navetteur quotidien ou que vous souhaitiez protéger votre investissement, le Système d'alarme intelligent Plus est un choix judicieux. Commandez-le dès aujourd'hui sur Wheelyshop et gagnez en tranquillité, en sécurité et en contrôle sur votre véhicule.

Spécifications

Type : Système d'alarme
Matériau : Plastique ABS
Couleur : Noir
Batterie : 500 mAh rechargeable
Charge : USB-C
Niveau sonore : 113 dB
Étanchéité : IP55
Portée : 10–20 m
Sensibilité : 7 niveaux
Niveaux de volume : 3 niveaux
Température : -20°C à 60°C
Dimensions : 9,5 × 4,2 × 2,3 cm
Pile de la télécommande : CR2032
Autonomie en veille : 3–4 mois
Installation : Ruban adhésif ou colliers de serrage
Contenu du colis : 1x Alarme
Accessoires : 1x Télécommande, 1x Câble de charge, 1x Ruban adhésif, 2x Colliers de serrage, 1x Manuel

Conditions de livraison

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• Commandes spéciales : Pour les commandes spéciales passées par e-mail, telles que les pièces détachées, le délai peut aller jusqu’à 20 jours ouvrables.

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM