Styrenhet NIU KQi 2 Pro/KQi 2 Sport

Denna styrenhet är en originalspecad 32 km/h-kontroller utvecklad för NIU KQi2-serien och passar både KQi2 Pro och KQi2 Sport. Den är förinstallerad med korrekt NIU-firmware och redo att användas direkt efter montering, utan behov av programmering, flashing eller extra inställningar. Installationen är enkel och helt plug-and-play – koppla in kontakterna, montera styrenheten och para ihop scootern med NIU-appen för full funktionalitet.

Styrenheten levererar 48 V och 14 A, vilket ger stabil kraftöverföring, snabb respons och en fabriksbegränsad topphastighet på upp till 32 km/h där regelverket tillåter. Konstruktionen är robust med ett slitstarkt aluminiumhölje som effektivt leder bort värme och skyddar elektroniken mot vibrationer och dagligt slitage. Integrerade skydd mot överström, överspänning och överhettning säkerställer lång livslängd och trygg drift för både motor och batteri.

Detta är det självklara valet om din befintliga styrenhet är defekt eller om du vill återställa scooterns ursprungliga prestanda med en pålitlig OEM-ersättningsdel. Beställ idag och få din NIU KQi2 tillbaka i toppskick med rätt hastighet, stabil körning och full app-kompatibilitet.

Specifikation
Typ: Kontrollenhet
Spänning: 48 V
Strömstyrka: 14 A
Maxhastighet: Upp till 32 km/h
Material: Aluminiumhölje med integrerad elektronik
Färg: Silver och svart
Dimensioner: 110,5 mm (längd) × 52,7 mm (bredd)
Kompatibilitet: Förinstallerad NIU-firmware, app-redo
Paket ingår: 1x styrenhet

Tillämpliga modeller
NIU KQi 2 Pro
NIU KQi 2 Sport

Conditions de livraison

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM