Antivol pliable Smart Pro

L'antivol pliable Smart Pro est un antivol de vélo pliable, compact et robuste, qui offre une protection antivol pratique pour les VTT, les vélos de route, les vélos électriques et les autres modèles de vélos courants. La structure pliable se compose de 26 maillons de verrouillage reliés entre eux et peut se déplier jusqu'à environ 78 cm, ce qui offre une portée suffisante pour attacher le cadre et la roue du vélo à un support à vélos, un poteau ou une clôture, par exemple.

Les maillons de verrouillage sont fabriqués en acier allié et dotés d'une surface protectrice en plastique ABS. La dureté extérieure est indiquée à HRC45, tandis que la dureté intérieure se situe autour de HRC10–HRC25. La conception est pensée pour offrir une meilleure résistance au sciage, au perçage, au forcement et aux chocs que les antivols à câble plus simples. Le corps du verrou combine un alliage de zinc, de l'acier allié et des matières plastiques résistantes à l'usure pour un équilibre entre sécurité, durabilité et légèreté.

Lorsqu'il n'est pas utilisé, l'antivol se plie à seulement 7,5 × 6,6 × 5,5 cm environ et se range dans le support de cadre fourni. Le support peut se fixer sur le cadre ou la tige de selle du vélo à l'aide des vis fournies ou des sangles antidérapantes. L'antivol est ainsi facile à transporter sans prendre de place dans un sac ni pendre librement pendant le trajet.

Le barillet spécialement conçu s'utilise avec les trois clés fournies. Pour verrouiller, on retire la clé afin que le noyau du verrou se relève, puis on l'enfonce lors de la fermeture de l'antivol. Le maillon d'extrémité de couleur orange permet de repérer facilement le point de connexion de l'antivol, même sous une faible luminosité.

Avec un poids net d'environ 574,5 grammes, l'antivol pliable Smart Pro est assez léger pour les trajets quotidiens tout en étant suffisamment robuste pour un usage régulier. Commandez cet antivol de vélo pliable chez Wheelyshop et bénéficiez d'une solution de sécurité portable, livrée avec support, éléments de montage et trois clés.

Spécifications

Type de produit : Antivol de vélo pliable
Type de verrou : Verrou à clé
Marque : WEST BIKING
Matériau : Acier allié
Matériau de surface : Plastique ABS
Corps du verrou : Alliage de zinc
Matières plastiques : ABS et PA6
Matériau des clés : PA6 et cuivre
Couleur : Noir
Couleur d'accent : Orange
Longueur dépliée : 78 cm
Dimensions plié : 7,5 × 6,6 × 5,5 cm
Poids net : 574,5 g
Poids brut : 731 g
Nombre de maillons : 26
Dimensions des maillons : 16 × 45 mm
Dureté extérieure : HRC45
Dureté intérieure : HRC10–HRC25
Traitement thermique : Cémentation
Barillet : Cylindre à disques
Montage : Cadre ou tige de selle
Méthode de montage : Vis ou sangles
Propriétés de protection : Résistant au sciage, au perçage et aux chocs
Domaine d'utilisation : Vélo et vélo électrique
Dimensions du colis : environ 15 × 15 × 10 cm
Contenu du colis : 1x antivol de vélo pliable, 1x support, 3x clés, 2x vis, 2x rondelles, 2x sangles

Conditions de livraison

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM