Skärmpanel Dualtron

Denna skärmpanel är en komplett frontkåpa för EY3-displayen från MINIMOTORS och är framtagen för Dualtron elscootrar som använder den populära EY3-mätaren. Produkten är avsedd för dig som behöver byta ut en sprucken, sliten eller skadad displaykåpa och vill återställa både skydd och originalkänsla på din elscooter. Kåpan omsluter displayen på ett säkert sätt och skyddar effektivt mot smuts, fukt och yttre påverkan vid daglig körning.

Frontkåpan är tillverkad i slitstarkt svart plastmaterial och levereras med genomskinligt fönster för displayen, vilket säkerställer tydlig avläsning även i starkt ljus. Passformen är anpassad för EY3-displayen och följer originalets form, vilket gör monteringen enkel och smidig utan modifieringar. Denna reservdel är ett utmärkt val både vid reparation och vid uppfräschning av din Dualtron.

Med originaldesign och tydlig MINIMOTORS-märkning passar skärmpanelen perfekt för dig som vill behålla scooterns premiumkänsla och funktion. Ett självklart köp för dig som äger en Dualtron och vill säkerställa lång livslängd på displayen.

Specifikation
Typ: Skärmpanel 
Material: Plast
Färg: Svart med transparent displayfönster
Paketinnehåll: 1x skärmpanel fram

Tillämpliga modeller
DUALTRON THUNDER 
DUALTRON Storm
DUALTRON Ultra 2
DUALTRON Eagle
DUALTRON Spider
DUALTRON Victor Luxury Plus
DUALTRON Victor
DUALTRON Victor Luxury
DUALTRON Mini
DUALTRON Aminia
DUALTRON Spider 2
DUALTRON City

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM