Selle vélo électrique – Sport Edition

La Selle vélo électrique – Sport Edition est une selle de vélo sportive et aérodynamique conçue pour allier performance et confort. Son design fin et ergonomique de 15 x 28 cm la rend parfaite pour le VTT, le vélo de route et le vélo électrique, là où une position assise plus active est nécessaire. Sa rainure centrale réduit la pression sur les zones sensibles et améliore la circulation sanguine lors des longues sorties.

La selle est dotée d’un rembourrage en mousse à mémoire de forme qui s’adapte à votre morphologie et offre un amorti optimal sans être trop mou. Son design ajouré et ventilé améliore la circulation de l’air et vous garde au frais, même lors des séances intensives. L’association d’un similicuir résistant et de rails en acier robustes garantit durabilité et stabilité.

Avec un poids d’environ 310 grammes, cette selle est légère tout en restant suffisamment stable pour les terrains exigeants. Que vous rouliez en forêt, sur route ou en trajet quotidien à vélo électrique, la Sport Edition offre le juste équilibre entre soutien, contrôle et confort. Améliorez votre vélo dès aujourd’hui et commandez votre nouvelle selle sport chez Wheelyshop pour une meilleure expérience de conduite.

Spécifications
Type : Selle de vélo sport
Matériau : Similicuir
Rails : Acier
Rembourrage : Mousse à mémoire de forme
Couleur : Noir Jaune, Noir Rouge, Noir Bleu
Taille : 15 x 28 cm
Poids : 310 g
Design : Ergonomique avec canal de ventilation
Utilisation : VTT, route, vélo électrique
Genre : Femme et Homme
Contenu du colis : 1x selle de vélo

Conditions de livraison

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM