Rétroviseur intelligent – Pliable

Le Rétroviseur intelligent - Pliable est un rétroviseur de vélo innovant et peu encombrant qui combine sécurité, design intelligent et faible poids dans un seul et même accessoire. Il a été spécialement conçu pour les cyclistes qui souhaitent une solution discrète mais efficace pour une meilleure vue arrière pendant la sortie à vélo. Grâce à sa construction pliable, le miroir peut être rapidement replié lorsqu'il n'est pas utilisé, ce qui le rend presque invisible et le protège des dommages lors du stationnement ou du rangement.

Le miroir intégré en acrylique HD offre une image claire et nette sans être fragile comme le verre traditionnel. Le matériau est résistant, résistant aux chocs et ne se fissure pas facilement, ce qui le rend parfait pour les trajets quotidiens, le VTT et le cyclisme urbain. Le miroir peut être réglé selon plusieurs angles pour une visibilité optimale et fait également office de poignée latérale secondaire sur le guidon, offrant ainsi un contrôle et un confort supplémentaires.

Le boîtier résistant en plastique technique résiste aux intempéries et supporte sans problème la pluie et l'humidité. Avec un poids d'environ 45 grammes seulement, il n'affecte ni l'équilibre ni les performances du vélo. Le montage est simple grâce à la vis d'expansion qui s'adapte aux guidons d'un diamètre intérieur de 17 à 20 mm. Installez-le en quelques minutes et améliorez immédiatement votre vélo pour plus de sécurité.

Commandez le Rétroviseur intelligent - Pliable chez Wheelyshop dès aujourd'hui et roulez en toute sérénité avec une meilleure vue arrière et un design intelligent et discret.

Spécification
Type : Rétroviseur de vélo pliable
Matériau : Acrylique et plastique technique
Couleur : Noir
Type de miroir : Miroir en acrylique HD
Design : Construction pliable et dissimulée
Montage : Vis d'expansion à l'extrémité du guidon
Diamètre intérieur compatible : 17–20 mm
Poids : 45 g
Caractéristiques : Angle réglable, résistant aux chocs, résistant à l'eau
Fonction : Peut être utilisé comme poignée latérale secondaire
Contenu du colis : 1x Rétroviseur de vélo pliable

Conditions de livraison

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM