Rétroviseur intelligent – Classic Edition

Le Rétroviseur intelligent - Classic Edition est le choix idéal pour celles et ceux qui souhaitent allier sécurité et design intemporel et classique. Ce rétroviseur de vélo vintage est conçu pour vous offrir une vue arrière claire et large, afin que vous puissiez voir en toute sérénité les véhicules, les cyclistes et les autres obstacles qui approchent par l'arrière. La surface du miroir convexe et anti-éclats améliore le champ de vision et offre une meilleure vue d'ensemble dans la circulation, ce qui rend votre cyclisme plus sûr aussi bien en ville que sur route.

La construction robuste en métal de haute qualité, associée à une lentille en verre résistante, rend le miroir résistant aux chocs, aux intempéries et durable. La finition chromée classique confère une allure élégante qui s'accorde parfaitement aux vélos rétro, aux vélos de ville et aux modèles cruiser. La forme rectangulaire renforce l'aspect d'inspiration vintage et donne à votre vélo un caractère épuré et authentique.

Le montage est simple et pratique grâce au support en métal stable qui s'adapte aux guidons d'un diamètre de 22,2 mm. Le miroir est réglable afin que vous puissiez définir l'angle optimal pour la meilleure visibilité possible. Ce lot de 2 est un excellent choix pour celles et ceux qui souhaitent des rétroviseurs des deux côtés pour une sécurité maximale. Améliorez votre vélo dès aujourd'hui et commandez le Rétroviseur intelligent - Classic Edition chez Wheelyshop pour une sortie à vélo plus sûre et plus élégante.

Spécification
Type : Rétroviseur de vélo
Matériau : Métal et verre convexe anti-éclats
Couleur : Chrome
Finition : Chrome classique brillant
Forme : Rectangulaire
Montage : Guidon
Compatible avec un diamètre de guidon : 22,2 mm
Largeur de la surface du miroir : 60 mm
Hauteur de la surface du miroir : 117 mm
Longueur du bras : 130 mm
Diamètre de la tige : 10 mm
Poids : 300 g par miroir
Caractéristiques : Résistant aux chocs, résistant aux intempéries, angle réglable
Contenu du colis : 2x Rétroviseur de vélo vintage

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM