Repose-pieds intelligent

Le repose-pieds intelligent est une amélioration pratique et durable pour les vélos électriques, les véhicules électriques et les vélos compatibles. Il a été conçu pour offrir à l'utilisateur ou au passager un endroit stable où poser les pieds pendant le trajet, ce qui améliore à la fois le confort et la sécurité. Son design pliable rend les repose-pieds faciles à utiliser lorsque vous en avez besoin et simples à replier lorsqu'ils ne servent pas, ce qui permet de gagner de la place et d'offrir au véhicule un aspect plus épuré.

Les repose-pieds sont dotés de pédales en alliage d'aluminium et de solides fixations en fer pour un maintien robuste lors d'une utilisation quotidienne. Leur surface noire offre un aspect discret et moderne qui s'accorde avec de nombreux modèles de véhicules électriques et de vélos. La face supérieure présente un motif antidérapant à structure en relief qui assure une meilleure adhérence des chaussures, même en conduite urbaine, lors de courts arrêts ou sur des routes irrégulières. Les trous de montage facilitent l'installation sur les points de fixation compatibles, et la conception pliable compacte rend le produit à la fois pratique et peu encombrant.

C'est un achat judicieux pour celles et ceux qui souhaitent rendre leur vélo électrique ou leur véhicule électrique plus confortable sans compromis sur la fonctionnalité ou le style. Vérifiez toujours les dimensions et les points de fixation avant de commander pour un ajustement optimal. Commandez le repose-pieds intelligent chez Wheelyshop dès aujourd'hui et offrez à votre véhicule une amélioration plus sûre, plus confortable et plus pratique.

Spécifications

Type : Repose-pieds
Matériau : Alliage d'aluminium
Couleur : Noir
Catégorie de pédale : Pédale ultralégère
Utilisation : Vélo électrique
Compatibilité : Universelle
Surface : Antidérapante
Fixation : Support en fer
Longueur de la pédale : 7,6 cm
Largeur de la pédale : 3,7 cm
Hauteur totale : 11,1 cm
Hauteur de fixation : 4,5 cm
Trou de montage : 0,8 cm
Design : Pliable
Emplacement : Siège arrière
Montage : Trou rond
Adhérence : Motif en relief
Contenu du colis : 1 paire de repose-pieds intelligent

Conditions de livraison

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM