Repose-pied KuKirin M4 Pro

Ce repose-pied arrière pour KuKirin M4 Pro est un accessoire pratique qui améliore à la fois le confort et le contrôle lorsque vous conduisez votre trottinette électrique. Le repose-pied se monte à l'arrière de la trottinette et permet au conducteur de poser son pied arrière de manière stable, ce qui offre un meilleur équilibre et une position de conduite plus ergonomique. Cela s'avère particulièrement utile lors de l'accélération, dans les virages ou sur les longs trajets, où une stabilité supplémentaire peut faire une grande différence.

Fabriqué en alliage d'aluminium résistant, ce repose-pied offre une grande robustesse et une longue durée de vie. Le matériau est à la fois résistant à la rouille et aux intempéries, ce qui lui permet de supporter un usage quotidien dans diverses conditions météorologiques sans perdre de sa solidité ni de sa fonction. Sa construction robuste protège en outre contre l'usure et offre une plateforme stable pour le pied.

Sa conception ergonomique réduit la tension sur les jambes et rend la conduite plus confortable, même lors de longs trajets. Elle contribue en même temps à un meilleur contrôle de la trottinette, pour une conduite plus sûre et plus agréable. L'installation est simple et ne nécessite que des outils de base, ce qui permet d'améliorer votre trottinette en quelques minutes seulement.

Si vous souhaitez améliorer la stabilité et le confort de votre trottinette électrique, ce repose-pied est un accessoire parfait. Commandez votre repose-pied pour KuKirin M4 Pro dès aujourd'hui sur Wheelyshop et passez à la vitesse supérieure dans votre expérience de conduite.

Spécifications

Type : Repose-pied
Matériau : Alliage d'aluminium
Couleur : Noir + Rouge
Fonction : Repose-pied arrière pour trottinette électrique
Montage : Monté à l'arrière
Résistance aux intempéries : Résistant à l'eau et à la rouille
Dimensions : 13 cm × 10 cm × 5 cm
Utilisation : Position de conduite plus stable
Contenu du colis : 1x Repose-pied

Modèles compatibles

KuKirin M4 Pro

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM