Reflektiv säkerhetstejp

Reflektiv säkerhetstejp är en smart och effektiv lösning för dig som vill öka synligheten och säkerheten när du kör elscooter, cykel eller motorcykel. Denna högkvalitativa reflextejp reflekterar ljus kraftfullt när den träffas av exempelvis bilstrålkastare, vilket gör att du syns tydligare i mörker och dåliga väderförhållanden. Perfekt för stadskörning, pendling eller kvällsturer där säkerhet är extra viktig.

Tejpen är tillverkad av slitstarkt PVC-material med stark självhäftande yta som säkerställer att den sitter stadigt även vid daglig användning. Den är både vattentålig och färgbeständig, vilket gör att den håller länge utan att blekna eller lossna. Du kan enkelt klippa till önskad längd och applicera den på hjul, ram, hjälm eller andra delar av ditt fordon för både säkerhet och stil.

Med flera färgalternativ kan du inte bara förbättra synligheten utan också ge din scooter eller cykel ett unikt och personligt utseende. Den långa rullen ger dig gott om material för kreativ anpassning.

Observera att tejpen inte lyser av sig själv utan reflekterar ljus från externa källor. För bästa säkerhet rekommenderas att använda den tillsammans med belysning.

Gör din resa tryggare och mer synlig – beställ din reflektiva säkerhetstejp idag från Wheelyshop och kör med ökad säkerhet varje dag.

Specifikation

Typ: Reflektiv tejp
Material: PVC
Färg: Flerfärgad
Längd: 800 cm
Bredd: 1 cm
Egenskaper: Vattentålig, starkt fäste, färgbeständig
Användning: Scooter, cykel, motorcykel
Reflektion: Ej självlysande, reflekterar ljus
Paket ingår: 1x Reflektiv tejp

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM