Réflecteur arrière intelligent avec porte AirTag

Le Réflecteur arrière intelligent avec support AirTag est une solution innovante et sûre pour les cyclistes qui souhaitent combiner visibilité et protection antivol dans un seul accessoire. Sa conception intelligente permet de placer votre AirTag discrètement à l’intérieur du réflecteur, ce qui le rend presque invisible pour les autres, tout en vous permettant de localiser facilement votre vélo via le réseau Localiser d’Apple. Vous bénéficiez ainsi d’une tranquillité d’esprit supplémentaire lorsque vous stationnez votre vélo en ville, au travail ou en voyage.

Le réflecteur intégré améliore votre visibilité dans la circulation en reflétant la lumière des véhicules arrivant de l’arrière. Sa large surface réfléchissante aide les automobilistes à vous repérer plus tôt, en particulier lors des sorties en soirée ou par faible luminosité. Son angle réglable vous permet d’adapter la position du réflecteur pour une visibilité et une sécurité optimales à chaque sortie.

Le montage est simple et flexible grâce aux fixations fournies qui s’adaptent à plusieurs diamètres de tige de selle. Que vous utilisiez un vélo de route, un VTT ou un vélo de ville, le réflecteur s’installe rapidement et de façon stable. Sa construction robuste, fabriquée dans un matériau résistant, supporte un usage quotidien, les vibrations et diverses conditions météorologiques.

La fonction AirTag dissimulée fait de ce réflecteur de vélo un accessoire parfait pour les cyclistes qui souhaitent renforcer à la fois la sécurité et le contrôle de leur vélo. Installez-le facilement sur la tige de selle et profitez à la fois d’une meilleure visibilité et d’une localisation intelligente dans un seul accessoire de vélo pratique. Commandez votre Réflecteur arrière intelligent avec support AirTag dès aujourd’hui et rendez votre vélo plus sûr à chaque fois que vous prenez la route.

Spécifications

Type : Réflecteur de vélo avec support AirTag
Matériau : Plastique
Couleur : Réflecteur noir / rouge
Taille : 63.6 × 44 × 19.6 mm
Montage : Tige de selle
Compatible tube de selle : 2.22 cm, 2.54 cm, 2.72 cm, 2.86 cm, 3.18 cm
Réflecteur : Angle réglable
Compatibilité : S’adapte à la plupart des vélos de route et VTT
Fonction AirTag : Support intégré dissimulé
Visibilité : Large surface réfléchissante pour la sécurité arrière
Poids : 107 g
Contenu du colis : 1x réflecteur de vélo
Accessoires : 5x adaptateurs de tige de selle
Outil : 1x tournevis

Conditions de livraison

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Frais de livraison : Pour les commandes inférieures à 69,90 €, des frais de livraison de 6,90 € s’appliquent.

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM