Punk Rider Pro Max

La puissance et l'attitude réunies – la Punk Rider Pro Max est arrivée.

Vous recherchez une trottinette électrique qui allie performance et personnalité ? La Punk Rider Pro Max n'est pas faite pour tout le monde – elle est faite pour celles et ceux qui exigent ce petit plus. Avec ses deux moteurs d'une puissance totale de 1200 W, sa suspension avancée, sa grande autonomie et son look agressif, c'est le modèle idéal pour qui souhaite une expérience de conduite sans compromis, aussi bien au quotidien que pour le plaisir.

Deux moteurs pour une puissance explosive.

La Punk Rider Pro Max est équipée de deux puissants moteurs de 600 W (soit une puissance nominale totale de 1200 W et jusqu'à 2080 W en puissance maximale) qui offrent une véritable poussée dès le démarrage. Que vous accélériez en montée ou que vous souhaitiez une réponse rapide dans la circulation, la double motorisation procure une fluidité de conduite que vous ne trouverez pas sur les trottinettes électriques ordinaires.

Vous atteignez une vitesse maximale allant jusqu'à 50 km/h en mode libre (réservé aux terrains privés), mais elle est également bridée à 25 km/h pour être conforme à la réglementation sur la voie publique – parfaite aussi bien pour l'aventure que pour les trajets quotidiens.

Une grande autonomie pour des trajets en toute sérénité.

Avec une puissante batterie 52V 20Ah, vous parcourez jusqu'à 80 km sur une seule charge. Cela fait de la Punk Rider Pro Max un choix judicieux pour qui souhaite éviter de recharger tous les jours. Le système de batterie est optimisé pour une utilisation efficace de l'énergie, ce qui prolonge à la fois l'autonomie et la durée de vie de la batterie – vous n'avez plus à craindre une décharge en pleine route.

Une suspension avancée pour un confort sur tous les terrains.

Grâce à sa suspension avant et arrière, vous glissez en douceur sur les surfaces irrégulières comme les pavés, l'asphalte et les chemins de gravier. La construction suspendue s'associe à des pneus de 10 pouces résistants aux crevaisons qui offrent à la fois stabilité et adhérence – pour que vous vous sentiez toujours en sécurité, où que vous rouliez.

Des freins à disque hydrauliques pour un contrôle total.

La sécurité est au cœur de la conception de la Punk Rider Pro Max. Elle est équipée de deux puissants freins à disque hydrauliques de Nutt ainsi que d'un système intelligent E-ABS qui réduit le risque de dérapage et de blocage lors d'un freinage brusque. Cela signifie que vous pouvez rouler vite – tout en vous arrêtant de manière contrôlée lorsque cela est nécessaire.

Équipée pour la vie réelle.

Des clignotants intégrés et de puissants feux avant et arrière à l'éclairage d'ambiance qui illumine votre route avec style – cette trottinette électrique a tout. Klaxon électronique, régulateur de vitesse, construction pliable et connexion via application pour iOS et Android rendent l'utilisation à la fois simple et fonctionnelle. Via l'application, vous pouvez notamment régler les paramètres, verrouiller la trottinette et suivre vos statistiques de conduite directement sur votre téléphone. La certification IPX6 signifie que vous affrontez la pluie et l'humidité sans problème, ce qui en fait une véritable option pour toute l'année.

Conçue pour se démarquer et durer.

Le design est brut, robuste et clairement inspiré de l'attitude punk – sans compromis sur la qualité. Le châssis est suffisamment solide pour supporter jusqu'à 120 kg, et son poids de 31 kg la rend stable à des vitesses élevées, tout en restant assez maniable pour être pliée et emportée dans la voiture ou montée dans l'appartement.

Une conduite intelligente avec plusieurs modes.

Trois modes de conduite différents vous permettent d'adapter la puissance et la vitesse à chaque situation – parfait lorsque vous souhaitez économiser la batterie en ville ou vous lâcher pleinement sur des zones sécurisées. Quel que soit le mode choisi, la Punk Rider Pro Max offre une expérience de conduite réactive, puissante et amusante.

En résumé : pourquoi choisir la Punk Rider Pro Max ?

La Punk Rider Pro Max n'est pas seulement une trottinette électrique – c'est une véritable déclaration. Pour celles et ceux qui en ont assez des modèles d'entrée de gamme en plastique et qui veulent quelque chose de vraiment performant, tant sur le plan technique qu'esthétique, c'est un choix évident. Elle est à la hauteur sur tous les points : puissance, autonomie, confort et sécurité. Avec la prise en charge de l'application à la fois sur iOS et Android vous êtes toujours connecté et aux commandes.

Roulez avec attitude. Roulez avec puissance. Roulez en Punk Rider Pro Max.

Pièces détachées.

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM