Porte-bagages intelligent vélo – Version 2

Le Porte-bagages intelligent vélo – Version 2 est un porte-bagages pratique et stable qui rend votre vélo plus fonctionnel, aussi bien pour les trajets quotidiens que pour les longues sorties. Il se monte à l’arrière du vélo et offre un espace sûr et stable pour transporter des sacs, des bagages ou d’autres équipements. Parfait pour les cyclistes qui se rendent au travail, effectuent de longues sorties ou ont besoin d’un espace de chargement supplémentaire lors de leurs aventures.

Sa construction robuste en alliage d’aluminium rend le porte-bagages à la fois léger et très résistant. Le matériau est anticorrosion et supporte un usage intensif dans diverses conditions météorologiques. Son cadre solide offre une capacité de charge stable et vous permet de transporter en toute confiance des sacoches de vélo, des sacs à dos, des paniers ou du matériel de camping.

Le porte-bagages est compatible avec plusieurs types de vélos, dont les VTT, les vélos de route et certains vélos pliables. Grâce à sa conception intelligente, il se monte facilement sur les points de fixation du cadre situés sous la selle. L’installation est simple et ne nécessite aucun outil complexe, ce qui vous permet d’améliorer rapidement votre vélo.

La plateforme supérieure spacieuse offre une surface stable pour vos bagages et convient parfaitement aux sacoches de vélo ou aux sangles. Avec ce porte-bagages, votre vélo devient plus polyvalent et prêt aussi bien pour le transport quotidien que pour les longues aventures.

Vous souhaitez rendre votre vélo plus pratique et prêt pour le transport ? Commandez le Porte-bagages intelligent vélo – Version 2 dès aujourd’hui chez Wheelyshop et emportez tout ce dont vous avez besoin lors de vos sorties à vélo.

Spécifications

Type : Porte-bagages de vélo
Matériau : Alliage d’aluminium
Couleur : Noir
Longueur de la plateforme : 30.5 cm
Largeur de la plateforme : 14 cm
Montage : Cadre arrière du vélo
Compatibilité : VTT, vélo de route, vélo hybride
Utilisation : Sorties à vélo, trajets quotidiens, transport de bagages
Contenu du colis : 1x Porte-bagages arrière de vélo

Conditions de livraison

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Frais de livraison : Pour les commandes inférieures à 69,90 €, des frais de livraison de 6,90 € s’appliquent.

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• Commandes spéciales : Pour les commandes spéciales passées par e-mail, telles que les pièces détachées, le délai peut aller jusqu’à 20 jours ouvrables.

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM