Poignées en caoutchouc avec clignotants VSETT 10+

Améliorez votre trottinette électrique avec ces poignées en caoutchouc d'origine à fonction clignotant intégrée, spécialement conçues pour la VSETT 10+. Ces poignées ergonomiques offrent non seulement une meilleure prise en main et un plus grand confort pendant la conduite, mais renforcent aussi la sécurité grâce au bouton de clignotant intégré directement dans la poignée.

Les poignées sont fabriquées en caoutchouc résistant, avec des éléments renforcés en plastique et en alliage d'aluminium, ce qui garantit une longue durée de vie et une utilisation stable, même en usage quotidien. Leur conception intelligente à câble intégré permet de raccorder facilement le système de clignotants au contrôleur de la trottinette, pour une signalisation fluide et réactive.

Le produit ne convient pas uniquement à la VSETT 10+ : il est également compatible avec plusieurs modèles de la gamme VSETT, tels que les VSETT 8, 8+, 9, 9+ et 11+. C'est donc un choix polyvalent pour celles et ceux qui souhaitent remplacer des poignées usées ou améliorer leur trottinette avec une solution moderne et fonctionnelle.

L'installation requiert certaines connaissances techniques, car les poignées sont reliées au système électrique. Pour un résultat optimal, un montage professionnel est recommandé. Un conseil : chauffez les vis avant le démontage afin de les détacher facilement du frein-filet appliqué en usine.

Offrez à votre trottinette un meilleur contrôle, plus de confort et plus de sécurité : commandez dès aujourd'hui vos nouvelles poignées VSETT avec clignotants sur Wheelyshop et roulez avec style et sérénité.

Spécifications

Type : Poignées
Matériau : Caoutchouc, plastique et aluminium
Couleur : Noir et jaune
Fonction : Bouton de clignotant intégré
Connexion : Câble vers le contrôleur
Compatibilité : Poignée gauche et droite
Montage : Guidon
Contenu de l'emballage : 1x Paire de poignées avec câble

Modèles compatibles

VSETT 8
VSETT 8+
VSETT 9
VSETT 9+
VSETT 10+
VSETT 11+

Conditions de livraison

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM