Pneu clouté 10" gonflable Ninebot/Dualtron

Ce robuste pneu clouté de 10 pouces est développé pour les conducteurs qui souhaitent utiliser leur trottinette électrique même en conditions hivernales. Avec sa bande de roulement profonde et ses crampons métalliques intégrés, le pneu offre une adhérence sûre sur la neige, la glace, la neige fondue et les surfaces meubles. Sa conception est adaptée à un usage tubeless et il est fabriqué en caoutchouc résistant qui supporte une conduite quotidienne exigeante dans des environnements froids et rudes.

Le pneu clouté est un excellent choix pour celles et ceux qui se déplacent toute l'année et ne veulent pas faire de compromis sur la stabilité ou le contrôle. Son profil large améliore la tenue de route et réduit le risque de dérapage au freinage comme à l'accélération. Grâce à sa structure robuste, le pneu conserve sa forme même à basse température, ce qui offre une expérience de conduite plus sûre et plus prévisible.

Avec ce pneu hiver, vous améliorez votre trottinette électrique pour une sécurité et des performances maximales pendant la saison hivernale. Un choix parfait pour celles et ceux qui veulent rouler plus loin, plus sûrement et avec un meilleur contrôle. Commandez dès aujourd'hui et préparez votre trottinette pour la conduite hivernale.

Spécifications
Type : Pneu clouté
Matériau : Caoutchouc résistant avec crampons métalliques intégrés
Couleur : Noir
Dimension du pneu : 10x2.75-6.5
Diamètre extérieur : 260 mm
Diamètre intérieur : 165 mm
Largeur du pneu : 78 mm
Poids : 830 g
Utilisation : Neige, glace, conditions hivernales et tout-terrain
Contenu du colis : 1x pneu clouté

Modèles compatibles
Ninebot G30
Ninebot G30D
Ninebot G30P
Ninebot G30E II
Ninebot G30LP
Ninebot G30LE
Ninebot F30
Ninebot Mini
Ninebot Mini+
Dualtron Mini Beast

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM