Pneu 16" gonflable InMotion V10 / V10F

Améliorez votre expérience de conduite avec ce pneu gonflable 16x2.5 de haute qualité, spécialement conçu pour les monoroues InMotion V10 et V10F. Ce pneu extérieur résistant offre une adhérence, une stabilité et un confort optimaux, que vous rouliez en ville ou sur des surfaces plus accidentées. Sa construction robuste garantit une longue durée de vie et une grande résistance à l'usure, ce qui en fait un choix parfait aussi bien pour les trajets quotidiens que pour la conduite de loisir.

Avec un profil sculpté avancé qui améliore le contact avec la route et réduit le risque de glissade, vous bénéficiez d'une conduite plus sûre et mieux maîtrisée. Le pneu est facile à monter et s'adapte parfaitement en remplacement de votre pneu actuel. Que votre pneu actuel soit usé ou que vous souhaitiez améliorer les performances de votre trottinette électrique, c'est un achat judicieux.

Commandez dès aujourd'hui et redonnez une nouvelle vie à votre InMotion V10/V10F avec un pneu fiable et performant de Wheelyshop !

Spécifications

Type : Pneu extérieur
Matériau : Caoutchouc
Couleur : Noir
Taille : 16x2.5 pouces
Compatibilité : Monoroue électrique
Bande de roulement : Sculptée pour une meilleure adhérence
Contenu de l'emballage : 1x pneu

Modèles compatibles

InMotion V10
InMotion V10F

Conditions de livraison

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM