Pneu 11" gonflable InMotion RS – anti-crevaison gel

Le pneu 11" gonflable InMotion RS - anti-crevaison gel est un pneu route 90/65-6.5 destiné à ceux qui souhaitent remplacer un pneu usé, endommagé ou crevé sur leur trottinette électrique InMotion RS. Le pneu est conçu pour la conduite sur route et présente une bande de roulement qui offre un bon contact avec le sol, une conduite stable et un meilleur contrôle au quotidien. C'est un choix pratique lorsque le pneu d'origine a perdu de l'adhérence, a été endommagé ou n'offre plus le confort et la sécurité souhaités.

Ce pneu tubeless de 11 pouces est doté d'un gel anti-crevaison, également appelé jelly glue, qui aide à réduire le risque de fuite d'air en cas de petites crevaisons. Sa conception sans chambre à air rend le pneu pratique pour les jantes compatibles et convient aux conducteurs qui recherchent une solution plus fiable pour la conduite en ville, les trajets domicile-travail et la conduite sur route classique. Le flanc du pneu affiche la dimension 90/65-6.5 ainsi que le marquage CST, ce qui facilite la comparaison avec votre ancien pneu avant l'achat.

La bande de roulement est adaptée à l'asphalte et aux routes lisses, tandis que le profil large contribue à la stabilité et au confort de conduite. Vérifiez toujours la dimension du pneu, le type de jante et le modèle avant le montage. Commandez le pneu 11" gonflable InMotion RS - anti-crevaison gel sur Wheelyshop dès aujourd'hui et offrez à votre InMotion RS un nouveau pneu route offrant une bonne adhérence, une protection anti-crevaison et un ajustement sûr.

Spécifications

Type : Pneu route
Matériau : Caoutchouc
Couleur : Noir
Dimension : 90/65-6.5
Taille en pouces : 11 pouces
Type de pneu : Tubeless
Protection anti-crevaison : Gel
Bande de roulement : Pneu route
Marque : CST
Charge max : 121 kg
Pression d'air : 350 kPa
Pression : 50 PSI
Utilisation : Trottinette électrique
Paquet inclus : 1x pneu

Modèles compatibles

InMotion RS

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM