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Panier arrière vélo électrique

Panier arrière vélo électrique

499 SEK
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Description du produit

Rendez votre vélo plus pratique et prêt pour le quotidien avec le Panier arrière vélo électrique. Ce panier de vélo robuste et spacieux est parfait pour les trajets quotidiens, les courses, les voyages et les activités de loisir. Grâce à sa conception intelligente à fixation rapide, le panier se monte ou se retire en quelques secondes seulement.

Le panier est fabriqué en métal résistant doté d’une surface durable et anticorrosion qui garantit une grande longévité, même en usage quotidien et dans diverses conditions météorologiques. Sa construction stable lui permet de supporter une capacité de charge allant jusqu’à 30 kg, ce qui le rend idéal pour transporter des courses, des sacs, des colis ou même de petits animaux de compagnie.

La sacoche de vélo imperméable en tissu Oxford fournie protège vos affaires de la pluie, de la poussière et de la saleté. Elle est conçue pour rester stable dans le panier et empêcher les objets de tomber pendant vos sorties.

L’installation est simple grâce au support à fixation rapide (quick release). Placez le panier sur le porte-bagages arrière du vélo et verrouillez-le : l’installation ne prend qu’environ 3 secondes et peut facilement être réalisée par une seule personne.

Ce panier de vélo s’adapte à la plupart des vélos, y compris les vélos électriques, VTT, vélos de ville et vélos pliables équipés d’un porte-bagages arrière.

Que vous rouliez pour aller au travail, que vous fassiez vos courses ou que vous partiez en balade dans la nature, le Panier arrière vélo électrique est un accessoire pratique et élégant qui facilite le transport.

Commandez votre panier de vélo dès aujourd’hui chez Wheelyshop et rendez votre vélo plus fonctionnel.

Spécifications

Type : Panier de vélo arrière
Matériau du panier : Métal (fer)
Matériau de la sacoche : Tissu Oxford + doublure aluminium
Couleur : Noir
Charge maximale : Jusqu’à 30 kg
Poids du panier : 4.23 lbs (1.9 kg)
Poids de la sacoche : 610 g
Taille de la sacoche : 31 × 27 × 14 cm
Montage : Fixation rapide (Quick Release)
Temps d’installation : 3 secondes
Imperméable : Oui
Caractéristiques : Résistant aux UV, imperméable, résistant à la poussière et à la neige
Contenu du colis :
1x Panier de vélo arrière
1x Sacoche de vélo imperméable
1x Kit de montage (vis, fixations et outils)

Livraison

Conditions de livraison

Livraison gratuite : Valable pour les commandes supérieures à 69,90 € dans toute la France.
Frais de livraison : Pour les commandes inférieures à 69,90 €, des frais de livraison de 6,90 € s’appliquent.

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  • Commandes spéciales : Pour les commandes spéciales passées par e-mail, telles que les pièces détachées, le délai peut aller jusqu’à 20 jours ouvrables.

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Lois et réglementations

Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

  • Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
  • Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
  • Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

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