OneSport OT02

OneSport OT02 – compact, pliable et idéal pour la ville

Vous cherchez un vélo électrique compact, puissant et pliable pour vos déplacements urbains ? Le OneSport OT02 est conçu pour rendre votre quotidien plus simple et agréable. Que ce soit pour aller au travail, à la salle de sport ou retrouver des amis, il offre une solution pratique et écologique. Avec sa batterie amovible, ses 3 modes de conduite et un temps de charge rapide, c’est le choix parfait pour gagner du temps et se déplacer autrement.

Design pliable pour une flexibilité maximale

Avec le OneSport OT02, oubliez les contraintes de stockage. Son design pliable vous permet de le transporter facilement dans les transports en commun, de le ranger dans une voiture ou de le stocker chez vous sans encombrement. Avec un poids de seulement 14,5 kg, il est facile à porter, même dans les escaliers.

Moteur 250W performant et efficace

Malgré sa taille compacte, le OT02 offre de solides performances grâce à son moteur moyeu de 250W développant un couple de 30 Nm. Il permet de gravir des pentes jusqu’à 30° sans difficulté, idéal pour les zones urbaines vallonnées.

Autonomie de 25 km – parfaite pour la ville

Équipé d’une batterie 36V 5.2Ah, le OT02 offre jusqu’à 25 km d’autonomie en mode assistance. Parfait pour les trajets quotidiens, il se recharge rapidement en seulement 2 à 3 heures. La batterie amovible permet une recharge facile à la maison ou au bureau.

Conduite confortable et adaptable

La selle réglable en hauteur (78–92 cm) convient aux utilisateurs mesurant entre 150 et 175 cm. Avec ses 4 niveaux d’assistance et son capteur de couple réactif, le OT02 offre une sensation de pédalage naturelle et agréable, que vous rouliez rapidement ou tranquillement.

Freinage fiable et visibilité optimale

Le OneSport OT02 est équipé de deux freins à disque assurant un freinage efficace et sécurisé, même sur route mouillée. Les éclairages avant et arrière améliorent votre visibilité en circulation et sont compatibles avec les standards K-code pour d’éventuelles améliorations.

Conçu pour le rythme urbain

Ses pneus Kenda de 16 pouces gonflables offrent un excellent équilibre entre confort et maniabilité, idéal pour la ville. Sa certification IPX4 protège contre les éclaboussures, vous permettant de rouler même sous une pluie légère.

Un pack complet prêt à l’emploi

En commandant le OneSport OT02 chez Wheelyshop, vous recevez tout le nécessaire : chargeur, manuel d’utilisation, kit d’outils, pompe, sac pour smartphone et colliers de serrage. Tout est pensé pour que vous puissiez rouler immédiatement.

Conclusion – OneSport OT02

Le OneSport OT02 est le vélo électrique idéal pour ceux qui recherchent une solution légère, pliable et efficace pour les trajets urbains. Avec sa recharge rapide, sa facilité d’utilisation et son design intelligent, il représente une excellente alternative écologique aux transports traditionnels.

Pièces détachées et assistance

Si vous avez besoin d’une pièce détachée non disponible dans notre catalogue, notre équipe est à votre disposition. Nous pouvons commander la pièce spécifique dont vous avez besoin et vous fournir un devis personnalisé. Notre service client est là pour vous accompagner et garantir le bon fonctionnement de votre vélo dans le temps.

Conditions de livraison

Livraison gratuite : Valable pour les commandes supérieures à 69,90 € dans toute la France.
Frais de livraison : Pour les commandes inférieures à 69,90 €, des frais de livraison de 6,90 € s’appliquent.

Délais de livraison

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• Commandes spéciales : Pour les commandes spéciales passées par e-mail, telles que les pièces détachées, le délai peut aller jusqu’à 20 jours ouvrables.

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Pour les produits volumineux comme les trottinettes électriques et les vélos électriques, nous proposons toujours la livraison à domicile directement à votre porte, entièrement gratuite. Lors de la livraison, il est de la responsabilité du client d’être présent à l’adresse indiquée. Le transporteur vous contactera à l’avance pour convenir d’un rendez-vous.

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Pour les envois standard, si le colis ne peut pas être déposé dans votre boîte aux lettres, le transporteur le laissera à votre porte ou dans un sac à proximité.

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM