Motorhjul 600W VSETT 8

Uppgradera din elscooter med ett kraftfullt och pålitligt motorhjul designat specifikt för VSETT 8. Detta kompletta motorhjul levereras med solid däck och integrerad trumbroms, vilket gör det till en perfekt lösning för dig som vill ersätta slitna delar eller förbättra prestandan på din scooter.

Med en nominell effekt på 600W och 48V levererar detta motorhjul stark acceleration, stabil körning och effektiv energianvändning. Det robusta däcket i storlek 200×60 mm ger utmärkt grepp och hållbarhet, samtidigt som den solida konstruktionen minimerar risken för punktering – perfekt för daglig pendling och tuffare körning.

Tillverkat av högkvalitativa material som aluminiumlegering, koppar och stål, erbjuder denna motor lång livslängd och pålitlig drift. Den integrerade trumbromsen ger säker och jämn bromskraft, vilket ökar din trygghet under körning.

Detta är ett originalreservdel som passar exakt för VSETT 8, vilket garanterar enkel kompatibilitet och optimal funktion. Beställ idag och återställ din elscooter till toppskick med ett motorhjul som levererar både kraft och säkerhet.

Specifikation

Typ: Motorhjul
Material: Aluminiumlegering
Färg: Svart
Effekt: 600W
Spänning: 48V
Däckstorlek: 200×60mm
Bromssystem: Trumbroms
Vikt: 4kg
Montering: Bakhjul
Paket ingår: 1x motorhjul

Tillämpliga modeller

VSETT 8

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM