Levier de frein avec sonnette pour NAVEE V25/V40/V50

Améliorez la sécurité et le contrôle de votre trottinette électrique avec le levier de frein avec sonnette NAVEE V25/V40/V50, une pièce de rechange pratique et résistante avec sonnette intégrée. Ce levier de frein de haute qualité offre une réponse de freinage rapide et fiable tout en intégrant une sonnette pour une conduite plus sûre en circulation.

Fabriqué à partir de matériaux durables, ce levier de frein est conçu pour résister à une utilisation quotidienne et aux différentes conditions météorologiques. Sa conception ergonomique garantit une prise en main confortable et un meilleur contrôle pendant la conduite. Grâce à la fonction de coupure électrique intégrée, le système de freinage s’active rapidement et efficacement pour un freinage plus sécurisé.

Facile à installer, ce levier de frein est idéal pour remplacer une poignée usée ou endommagée. Compatible avec plusieurs modèles populaires de trottinettes électriques NAVEE, ainsi qu’avec certaines trottinettes Xiaomi et les systèmes de freinage wire-pull de 8,5 pouces.

Commandez dès aujourd’hui votre levier de frein avec sonnette NAVEE V25/V40/V50 chez Wheelyshop et retrouvez sécurité, confort et performance sur votre trottinette électrique !

Spécifications.

• Type : levier de frein
• Matériau : ABS
• Couleur : noir
• Fonction : frein avec sonnette
• Système de freinage : frein wire-pull
• Fonction supplémentaire : coupure électrique du frein
• Poids : 112 g
• Longueur du câble : 22,3 cm
• Longueur : 14,5 cm
• Hauteur : 10 cm
• Montage : guidon
• Compatibilité : trottinette électrique
• Contenu du colis : 1x levier de frein

Modèles compatibles.

• NAVEE V25
• NAVEE V40
• NAVEE V50

Conditions de livraison

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM