Hjulkåpor reflex Xiaomi 5 Max

Uppgradera din Xiaomi 5 Max elscooter med dessa stilrena och funktionella Hjulkåpor reflex Xiaomi 5 Max. De robusta svarta dekorativa kåporna med stora orange reflexytor monteras runt bakhjulet och ger både ett sportigt, modernt utseende och betydligt bättre synlighet i mörker och regn. Reflexen reflekterar ljus effektivt från bilars strålkastare, vilket ökar trafiksäkerheten.

Tillverkade i slitstark, väderbeständig plast. Setet har exakt passform för Xiaomi 5 Max med måtten 211 mm långa och 61 mm höga. Enkel montering med medföljande skruvar. Perfekt som uppgradering eller ersättning av slitna originaldelar. Ger scootern ett fräscht fabrikslikt utseende samtidigt som den skyddar bakgaffeln mot stänk, smuts och stenar.

Ett prisvärt tillbehör som kombinerar stil, säkerhet och hållbarhet – idealiskt för både daglig pendling och kvällskörning.
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Specifikation

Typ: Hjulkåpor med reflex
Material: Högkvalitativ plast
Färg: Svart med orange reflex
Storlek: 211 x 61 x 36 mm
Vikt: 128,6 g/set
Funktion: Reflekterande, dekorativ, skyddande
Paket ingår: 1x Par hjulkåpor (vänster + höger) + monteringsskruvar

Tillämpliga modeller

Xiaomi 5 Max

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM