Handtag med blinkerskabel VSETT 8 / 8+

Handtag med blinkerskabel VSETT 8 / 8+ är originalhandtag designade för att ge optimal komfort, kontroll och funktionalitet till din elscooter. Dessa ergonomiska handtag är utrustade med integrerad blinkersfunktion, vilket gör din körning både säkrare och mer praktisk – särskilt i stadstrafik och vid kvällskörning.

Handtagen är tillverkade av en kombination av gummi, plast och aluminiumlegering, vilket ger ett stabilt grepp, lång hållbarhet och en bekväm körupplevelse även under längre turer. Den integrerade knappen för blinkers gör att du enkelt kan signalera dina svängar direkt från styret utan att släppa greppet, vilket ökar både säkerheten och kontrollen.

Produkten är original för VSETT 8 och 8+, men passar även flera andra modeller inom VSETT-serien, vilket gör den till ett flexibelt och smart val vid uppgradering eller ersättning. Observera att korrekt installation kräver viss teknisk kunskap, särskilt eftersom blinkerskabeln måste anslutas till kontrollern.

Perfekt för dig som vill uppgradera din scooter med en originaldel av hög kvalitet eller ersätta slitna handtag. Beställ idag från Wheelyshop och få bättre komfort, säkerhet och funktion i varje åktur.

Specifikation

Typ: Handtag
Material: Gummi Aluminium
Färg: Svart
Funktion: Integrerad blinkers
Montering: Styre
Anslutning: Blinkerskabel till controller
Paket ingår: 1 Par handtag

Tillämpliga modeller

VSETT 8
VSETT 8+

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM