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Gummimatta Dualtron Mini

Gummimatta Dualtron Mini

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Description du produit

Gummimatta Dualtron Mini är en original fotplatta designad för Dualtron Mini elscooter. Denna slitstarka deck-matta monteras på scooterns fotplattform och ger bättre grepp, stabilitet och komfort under körning. Om din nuvarande fotmatta är sliten eller skadad är detta en perfekt ersättningsdel för att återställa både säkerheten och utseendet på din elscooter.

Den frostade ytan är speciellt utvecklad för att ge maximalt grepp även under våta eller dammiga förhållanden. Det hjälper dig att stå stabilt på scootern och minskar risken för att foten glider under acceleration, bromsning eller svängar. Detta gör körningen tryggare och mer kontrollerad i både stadstrafik och längre turer.

Materialet är slitstarkt och designat för att klara daglig användning, vibrationer och olika väderförhållanden. Den exakta passformen gör att mattan sitter perfekt på Dualtron Mini deck utan att behöva modifieras. Installationen är enkel och tar bara några minuter, vilket gör det till en snabb uppgradering eller ersättning för din scooter.

Om du vill förbättra greppet, komforten och utseendet på din elscooter är Gummimatta Dualtron Mini ett utmärkt val. Beställ din nya deck-matta från Wheelyshop idag och ge din Dualtron Mini en fräsch och säker körplattform.

Specifikation

Typ: Fotplatta
Material: Gummi
Färg: Svart
Yta: Frostad halkskyddsyta
Montering: Fotplattform 
Funktion: Halkskydd och skydd för deck
Installation: Självhäftande montering
Paket ingår: 1x Gummimatta

Tillämpliga modeller

Dualtron Mini

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Lois et réglementations

Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

  • Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
  • Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
  • Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

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