Gummihandtag med blinkers VSETT 10+

Uppgradera din elscooter med dessa original gummihandtag med integrerad blinkersfunktion, speciellt designade för VSETT 10+. Dessa ergonomiska handtag ger inte bara bättre grepp och komfort under körning, utan förbättrar även säkerheten tack vare den inbyggda blinkersknappen direkt i handtaget.

Handtagen är tillverkade i slitstarkt gummi med förstärkta detaljer i plast och aluminiumlegering, vilket ger lång livslängd och stabil användning även vid daglig körning. Den smarta designen med integrerad kabel gör att blinkerssystemet enkelt kopplas till scooterns controller för smidig och responsiv signalering.

Produkten passar inte bara VSETT 10+, utan är även kompatibel med flera modeller i VSETT-serien som VSETT 8, 8+, 9, 9+ och 11+. Detta gör den till ett flexibelt val för dig som vill ersätta slitna handtag eller uppgradera din scooter med en modern och funktionell lösning.

Installationen kräver viss teknisk kunskap eftersom handtagen är kopplade till elsystemet. För bästa resultat rekommenderas professionell montering. Ett tips är att värma skruvarna innan demontering för att enkelt lossa dem från fabriksmonterat skruvlim.

Ge din scooter bättre kontroll, komfort och säkerhet – beställ dina nya VSETT handtag med blinkers idag från Wheelyshop och kör med stil och trygghet.

Specifikation

Typ: Handtag
Material: Gummi plast aluminium
Färg: Svart gul
Funktion: Integrerad blinkersknapp
Anslutning: Kabel till controller
Kompatibilitet: Vänster höger handtag
Montering: Styre
Paket ingår: 1x Par handtag med kabel

Tillämpliga modeller

VSETT 8
VSETT 8+
VSETT 9
VSETT 9+
VSETT 10+
VSETT 11+

Conditions de livraison

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM