Guidon KuKirin G2 Pro/G2 Max/G2 Master

Le Guidon KuKirin G2 Pro/G2 Max/G2 Master est un guidon de remplacement de haute qualité, conçu spécifiquement pour les trottinettes électriques de la série KuKirin G2. Si votre guidon actuel est usé ou endommagé, ou si vous souhaitez améliorer votre trottinette pour un meilleur contrôle et une meilleure stabilité, ce guidon est un choix idéal. Sa construction robuste et sa forme ergonomique offrent une conduite stable et confortable, que vous utilisiez votre trottinette électrique au quotidien en ville ou pour de longs trajets.

Le guidon est fabriqué en alliage d'aluminium résistant qui allie légèreté et grande durabilité. Ce matériau permet au guidon de supporter les vibrations, les contraintes et un usage quotidien sans se déformer ni perdre de sa robustesse. La partie centrale structurée apporte une stabilité supplémentaire lors du montage et garantit que le guidon est solidement fixé sur la potence de la trottinette.

Le design est optimisé pour un meilleur contrôle et plus de confort. La forme incurvée offre une position de conduite plus naturelle, ce qui réduit la tension sur les poignets et les bras lors des longs trajets. Dans le même temps, la construction contribue à réduire les vibrations et le bruit, rendant la conduite plus stable et plus confortable.

L'installation est rapide et simple, ce qui fait de ce guidon un choix idéal aussi bien pour les débutants que pour les utilisateurs expérimentés de trottinette. Vous pouvez facilement remplacer votre ancien guidon et retrouver rapidement une conduite sûre et fluide. Commandez le Guidon KuKirin G2 Pro/G2 Max/G2 Master dès aujourd'hui sur Wheelyshop et offrez à votre trottinette électrique une amélioration fiable qui optimise à la fois le contrôle et le confort à chaque trajet.

Spécifications

Type : Guidon de trottinette
Matériau : Alliage d'aluminium
Couleur : Noir
Longueur : 58 cm
Diamètre extérieur : 2,2 cm
Diamètre intérieur : 1,7 cm
Design : Forme ergonomique incurvée
Installation : Installation facile
Résistance à la chaleur : Jusqu'à 105°C
Contenu du colis : 1x Guidon

Modèles compatibles

KuKirin G2 Pro
KuKirin G2 Max
KuKirin G2 Master

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM