Feu arrière Xiaomi 5 Plus

Un feu arrière fonctionnel est essentiel pour votre sécurité lorsque vous roulez en trottinette électrique, en particulier dans l'obscurité, sous la pluie ou dans un trafic dense. Ce feu arrière pour Xiaomi 5 Plus est une lampe LED d'origine qui offre une visibilité claire vers l'arrière et permet aux autres usagers de la route de vous repérer rapidement. Si votre feu arrière actuel est cassé, faible ou totalement hors service, c'est la pièce détachée idéale pour rétablir le niveau de sécurité de votre trottinette électrique.

Le feu arrière est équipé d'une technologie LED écoénergétique qui produit une lumière rouge puissante et uniforme avec une faible consommation d'énergie. La surface réfléchissante intégrée améliore encore la visibilité et contribue à une sécurité passive accrue, même lorsque la lampe n'est pas allumée. Sa conception est pensée pour résister aux vibrations, à l'humidité et à un usage quotidien, ce qui la rend idéale aussi bien pour les trajets domicile-travail que pour les balades de loisir.

Grâce au connecteur de câble prêt à l'emploi et à son ajustement précis, l'installation est rapide et simple, sans aucune modification. Branchez, montez et repartez en toute sérénité. Commandez dès aujourd'hui votre feu arrière pour Xiaomi 5 Plus et assurez-vous d'être bien visible à chaque sortie.

Spécifications
Type : feu arrière LED
Matériau : plastique et composants électroniques
Couleur : lentille rouge avec boîtier noir
Source lumineuse : LED
Longueur du câble : 800 mm
Poids : 34.1 g
Montage : montage à vis avec connecteur
Contenu du colis : 1x feu arrière

Modèles compatibles
Xiaomi 5 Plus

Conditions de livraison

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM