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Extension de guidon intelligente Xiaomi

Extension de guidon intelligente Xiaomi

99 SEK
199 SEK 99 SEK
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Description du produit

L’extension de guidon intelligente Xiaomi est un kit complet de rallonges et de poignées conçu pour les trottinettes électriques Xiaomi et Segway Ninebot compatibles. Le kit convient notamment aux Xiaomi M365, M365 Pro, Mi Pro 2, Mi 1S et Mi 3, ainsi qu’aux Ninebot ES1, ES2 et ES3. Sa conception adaptée à chaque modèle garantit une fixation stable et contribue à réduire le jeu indésirable aux extrémités du guidon.

Les poignées ergonomiques sont dotées d’une surface rainurée longitudinale qui assure une prise en main plus sûre et antidérapante pendant la conduite. Leur texture améliore le contrôle lorsque les mains sont humides et peut également contribuer à réduire l’inconfort et la fatigue lors des trajets prolongés. Les poignées sont fabriquées en silicone et associées à des rallonges robustes en aluminium, offrant ainsi un excellent équilibre entre confort, durabilité et légèreté.

Chaque poignée mesure environ 118 mm de long. Les rallonges présentent une longueur totale d’environ 60 mm, dont environ 45 mm pour la douille extérieure et 15 mm pour la partie de raccordement. Le diamètre extérieur est d’environ 19,5 mm, tandis que le raccord mesure environ 16,7 mm et comporte une rainure d’environ 7,6 mm. L’ensemble du kit ne pèse qu’environ 167 g et n’alourdit donc pas inutilement la direction de la trottinette électrique.

La couleur noire offre une finition discrète qui s’intègre parfaitement au guidon d’origine de la plupart des modèles compatibles. Le colis comprend deux poignées, deux rallonges et deux embouts de guidon pour une mise à niveau complète des deux côtés. Commandez l’extension de guidon intelligente Xiaomi sur Wheelyshop et améliorez le confort de prise en main, le contrôle et les sensations de conduite de votre trottinette électrique.

Caractéristiques.

Type de produit : Kit d’extension de guidon
Type d’accessoire : Poignées de guidon
Matériaux : Silicone et aluminium
Couleur : Noir
Longueur des poignées : 118 mm
Longueur de la douille de la rallonge : 45 mm
Longueur du raccord : 15 mm
Longueur totale de la rallonge : Environ 60 mm
Diamètre extérieur : 19,5 mm
Diamètre du raccord : 16,7 mm
Largeur de la rainure : 7,6 mm
Poids net : 167 g
Surface des poignées : Rainurée
Fonction des poignées : Antidérapante
Emplacement de montage : Extrémités du guidon
Nombre de poignées : 2
Nombre de rallonges : 2
Nombre d’embouts de guidon : 2
Contenu de l’emballage : 2 poignées, 2 rallonges, 2 embouts de guidon

Livraison

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Lois et réglementations

Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

  • Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
  • Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
  • Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

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