Démonte-pneu courbé (lot de 3)

Le démonte-pneu courbé est un outil de vélo pratique et durable, fabriqué en acier au carbone traité thermiquement pour une résistance accrue. Parfait pour ouvrir, changer et réparer facilement vos pneus de vélo sans endommager la jante. Chaque démonte-pneu est courbé pour une meilleure prise en main et une utilisation plus efficace. Grâce à sa taille compacte et à son poids léger, cet outil se transporte facilement lors de vos sorties à vélo ou se range dans votre boîte à outils. Une solution fiable pour tous les passionnés de vélo qui souhaitent réparer leurs pneus rapidement et sans effort.

Spécifications
Type : outil multifonction
Matériau : acier au carbone traité thermiquement
Couleur : argent / noir
Taille : 12 cm x 3 cm x 2,5 cm
Poids : environ 75 g
Fonction : changement et réparation de pneus
Contenu du colis : 3 démonte-pneus

Conditions de livraison

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM