Cache port de charge en caoutchouc InMotion V10 / V10F
Cache port de charge en caoutchouc InMotion V10 / V10F
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Description du produit
Description du produit
Protégez le port de charge de votre trottinette électrique avec ce cache en caoutchouc d'origine, spécialement conçu pour les InMotion V10 et V10F. Ce cache anti-poussière pratique et résistant empêche la saleté, la poussière et l'humidité de pénétrer dans le port de charge, ce qui contribue à prolonger la durée de vie de votre appareil et à garantir une charge stable à chaque fois.
Fabriqué dans un caoutchouc souple et durable, ce cache offre un ajustement parfait qui se met en place facilement sans outil. Son design ingénieux à bouchon intégré lui permet de tenir fermement en place et réduit le risque de le perdre en cours d'utilisation. De plus, sa couleur noire discrète est élégante et s'accorde parfaitement avec votre appareil InMotion.
C'est une pièce de rechange idéale si votre cache actuel est usé ou manquant. Veillez à ce que votre port de charge soit toujours protégé – commandez dès aujourd'hui sur Wheelyshop et gardez votre trottinette en parfait état !
Spécifications
Type : Cache anti-poussière
Matériau : Caoutchouc
Couleur : Noir
Fonction : Protection du port de charge
Montage : Ajustement par pression
Compatibilité : Monoroue électrique
Design : Ajustement flexible
Contenu de l'emballage : 1x cache en caoutchouc
Modèles compatibles
InMotion V10
InMotion V10F
Livraison
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Lois et réglementations
Lois et réglementations
Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.
Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.
En pratique :
- Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
- Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
- Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).
Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.
Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.
Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.
Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.
Pour plus d’informations officielles, consultez :
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Gummiskyddet till laddporten passade perfekt på min InMotion V10F och var enkelt att montera. Det sitter stadigt och skyddar laddkontakten mot smuts och fukt. Ett litet men viktigt tillbehör som gör sitt jobb riktigt bra.
Passade perfekt och skyddar laddporten bra mot smuts och vatten. Enkel att sätta dit.
Känns som en smart liten uppgradering.
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Gummiskyddet till laddporten passade perfekt på min InMotion V10F och var enkelt att montera. Det sitter stadigt och skyddar laddkontakten mot smuts och fukt. Ett litet men viktigt tillbehör som gör sitt jobb riktigt bra.
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