Bromshandtag Xiaomi 5 / 5 Pro / 5 Max

Detta bromshandtag med integrerad ringklocka är ett originaltillbehör utvecklat specifikt för Xiaomi elscootrar i 5-serien. Produkten är en smart 2-i-1-lösning som kombinerar effektiv bromsfunktion och tydlig varningssignal i ett och samma handtag, vilket bidrar till både ökad säkerhet och bekvämlighet under körning. Handtaget är tillverkat i slitstark aluminiumlegering som ger en stabil konstruktion, lång livslängd och pålitlig funktion även vid daglig användning.

Den ergonomiska formen ger ett naturligt grepp och snabb respons vid inbromsning, vilket gör att du behåller full kontroll över din elscooter i alla situationer. Den inbyggda ringklockan är diskret placerad och enkel att använda utan att du behöver släppa styret, perfekt för stadstrafik och gångbanor. Med exakt passform för Xiaomi 5, 5 Pro och 5 Max är detta bromshandtag ett utmärkt val vid byte av slitet originalhandtag eller vid uppgradering. Installationen är enkel tack vare färdigmonterad kabel och kontakt. Välj detta bromshandtag för ökad säkerhet, bättre körupplevelse och ett professionellt originalutseende – beställ nu och uppgradera din elscooter direkt från Wheelyshop.

Specifikation
Typ: Bromshandtag med integrerad ringklocka
Material: Slitstarka metall- och plastkomponenter
Färg: Svart
Längd på bromshandtag: 146,5 mm
Total höjd: 124 mm
Styrets innerdiameter: 23,5 mm
Kabellängd: 244 mm
Elektrisk anslutning: 3-polig kontakt
Vikt: 121 g
Paket ingår: 1x bromshandtag med kabel och kontakt

Tillämpliga modeller
Xiaomi 5
Xiaomi 5 Pro
Xiaomi 5 Max

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM