Ausom L2 Max

Puissance et confort en parfaite harmonie

L’Ausom L2 Max est la trottinette électrique idéale pour ceux qui refusent tout compromis. Avec une vitesse maximale de 50 km/h, jusqu’à 90 km d’autonomie et un système de suspension inspiré des SUV, elle offre une expérience de conduite exceptionnelle, aussi bien en ville que sur chemins. Grâce à son moteur puissant de 1000W et à des fonctionnalités innovantes comme le verrouillage NFC, les clignotants et les doubles ports USB, elle est conçue pour ceux qui recherchent à la fois performance et intelligence.

Grande autonomie pour vos trajets quotidiens

Équipée d’une batterie performante de 48V 20,8Ah, l’Ausom L2 Max offre jusqu’à 90 km d’autonomie sur une seule charge. Parfaite pour les trajets domicile-travail, les sorties du week-end ou les longues balades, elle vous permet de rouler en toute sérénité sans vous soucier de la recharge. Son système de gestion intelligente optimise la durée de vie de la batterie et garantit une puissance constante.

Vitesse et puissance au rendez-vous

Son moteur brushless de 1000W, avec une puissance maximale de 1344W, assure une accélération immédiate jusqu’à 50 km/h. Elle est capable de gravir des pentes allant jusqu’à 46 %, vous permettant de franchir facilement les montées les plus exigeantes sans perdre en performance.

Suspension avancée pour un confort optimal

Grâce à son système de suspension ShocFree à double bras oscillant, inspiré des trains d’atterrissage, la L2 Max absorbe efficacement les vibrations et les chocs. Que vous rouliez sur pavés, route ou chemins, la conduite reste fluide, stable et confortable, même sur de longues distances.

Freinage sécurisé avec double système

La sécurité est assurée par un système de freinage combinant E-ABS et deux freins à disque. Vous bénéficiez d’un freinage rapide, puissant et parfaitement contrôlé, même à haute vitesse ou sur surfaces glissantes.

Conçue pour tous les terrains et toutes les conditions

Avec sa certification IP54, la trottinette résiste à la pluie et à la poussière. Ses pneus pneumatiques de 10 pouces, larges et tubeless, offrent une excellente adhérence et une stabilité optimale sur routes sèches, mouillées ou chemins.

Sécurité intelligente avec NFC et support AirTag

Le verrouillage NFC intégré protège efficacement votre trottinette, tandis que le support discret pour AirTag permet de la localiser facilement via le réseau Apple. Une solution idéale pour allier sécurité et tranquillité d’esprit.

Équipée pour le quotidien moderne

La L2 Max dispose de deux ports de charge, ainsi que de ports USB-A et USB-C pour recharger vos appareils en déplacement. Avec son régulateur de vitesse, son klaxon électrique et son écran LCD de 4,5 pouces, vous gardez un contrôle total à chaque instant.

Visibilité optimale jour et nuit

Son système d’éclairage complet comprend phare avant puissant, feu arrière, clignotants contrôlés par joystick et éclairage d’ambiance élégant. Vous êtes visible en toutes circonstances, pour une sécurité maximale.

Plateforme stable et confortable

Le large deck de 550 × 185 mm offre un excellent espace pour les pieds et améliore la stabilité. Conçue pour des utilisateurs mesurant entre 150 et 200 cm et supportant jusqu’à 130 kg, elle garantit une position de conduite confortable et sécurisée.

Pliable et facile à transporter

Malgré ses performances, la L2 Max reste pratique avec un poids de 30 kg et une conception entièrement pliable. Elle se transporte facilement et s’intègre parfaitement à votre quotidien.

Pourquoi choisir l’Ausom L2 Max

L’Ausom L2 Max combine puissance, confort et technologie dans un design moderne. Avec son autonomie de 90 km, sa vitesse de 50 km/h, sa suspension avancée et ses fonctionnalités intelligentes, elle est prête à relever tous les défis, du trajet urbain à l’aventure hors route.

Pièces détachées

Si vous avez besoin de pièces détachées qui ne sont pas disponibles sur notre site, n’hésitez pas à nous contacter. Nous pouvons commander la pièce spécifique dont vous avez besoin et vous proposer un devis personnalisé. Notre service client est à votre disposition pour vous accompagner et garantir le bon fonctionnement de votre produit sur le long terme.

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM