5-pin anslutningskabel display InMotion L9 / S1

5-pin anslutningskabel display InMotion L9 / S1 är en modellpassad anslutningskabel för dig som behöver ersätta en skadad, sliten eller defekt instrumentkabel på din InMotion elscooter. Kabeln är framtagen för att koppla samman display, instrumentenhet eller relaterade styrkomponenter med rätt kontaktanslutning på InMotion L9 och InMotion S1.

Produkten har en svart kabelhärva med rund grön 5-pin kontakt i ena änden och en svart flerpolig kontakt i den andra. Den är utformad för stabil signalöverföring och säker anslutning mellan elscooterns elektroniska delar. Om din nuvarande kabel har glapp, brutna ledare, skadad kontakt eller orsakar problem med display/instrumentfunktion kan denna ersättningskabel vara rätt reservdel.

Den flexibla kabeln gör installationen smidigare vid reparation, samtidigt som de färgade innerkablarna och kontaktformen gör det enklare att jämföra med den gamla delen innan montering. Kontrollera alltid kontaktens form, pin-antal och modell innan köp för att säkerställa rätt passform. Beställ 5-pin anslutningskabel display InMotion L9 / S1 från Wheelyshop idag och återställ en stabil och korrekt anslutning på din elscooter med en passande reservdel online.

Specifikation

Typ: Displaykabel
Material: Koppar PVC
Färg: Svart
Kontakt: 5-pin
Kontaktfärg: Grön svart
Anslutning: Rund kontakt
Kabeltyp: Anslutningshärva
Placering: Instrument
Funktion: Signalanslutning
Användning: Elscooter
Montering: Kontaktanslutning
Paket ingår: 1x anslutningskabel

Tillämpliga modeller

InMotion S1
InMotion L9

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM